Дмитрий Гусев

Хм... А я признаю, что срочный рынок и своевременные закупки могут решить проблемы сельхозпроизводителей. Вон, РСХБ, пусть хеджирует всех. Почему у нас все любят бюджетный хедж? https://t.me/zakupki_time/42057

Альберта - это почти 40% добычи нефти и 80% газа в Канаде. Лесные пожары, бушующие в северной части канадской провинции Альберта, привели к эвакуации трех населенных пунктов, сообщил в субботу орган провинции, поскольку богатая нефтью провинция продолжает бороться с пятью различными «примечательными лесными пожарами» в отдельных районах.

DESFA недавно завершила строительство станции хранения и регазификации сжиженного природного газа (СПГ), первой площадки СПГ, обеспечивающей местную сеть природного газа в Греции. Станция была спроектирована для снабжения регионов Центральной и Западной Македонии и расположена в Аспро регионального подразделения Пелла.  Этот блок предоставляет еще один надежный и устойчивый вариант энергоснабжения для ряда новых регионов и пользователей в более широком регионе Центральной и Западной Македонии, повышая конкурентоспособность местной промышленности и борясь с энергетической изоляцией. Станция СПГ будет обслуживать регион до тех пор, пока трубопровод Западная Македония, ключевой проект DESFA, не будет введен в эксплуатацию.  Этот трубопровод облегчит переход Центральной и Западной Македонии к постбуроугольной эпохе, предлагая первоначальный доступ к природному газу, а затем к водороду и другим возобновляемым газам. «Мы гордимся тем, что благодаря нашей инфраструктуре мы предоставляем надежные энергетические решения, позволяющие энергии достигать повсюду, позволяя Центральной и Западной Македонии быть в числе первых регионов, использующих потенциал возобновляемых газов, открывая новые возможности для устойчивого роста», - сказала Мария  Рита Галли, генеральный директор DESFA. Недавно созданная инфраструктура является важной частью цепочки создания стоимости инфраструктуры малотоннажного СПГ компании.  Этот объект по хранению и регазификации СПГ в Аспро является первым из нескольких запланированных DESFA объектов, которые будут реализованы в ближайшем будущем, как указано в Десятилетней программе развития компании на 2023-2032 годы.

Одни перекрыли - другие в ответ собираются. Премьер-министр Словакии Роберт Фицо вчера поговорил по телефону со своим украинским коллегой Денисом Шмыгалем о проблемах с поставками российской нефти. Об этом сообщила канцелярия правительства Словакии. Фицо предупредил, что проблема может привести к прекращению поставок дизельного топлива из Словакии на Украину.

Кемеровчане попали на уловку мужчины о продаже дешёвого бензина. Рецидивист обещал, что за 5 тысяч рублей им заправят полный бак. Одной из жертв мошенника стал 53-летний охранник. К нему на работу пришёл мужчина и предложил купить у него топливо.  — Охранник вместе с ним приехал на АЗС. Подозреваемый сообщил, что за 5 тысяч рублей сотрудница заправит полный бак его грузовика. Потерпевший передал деньги, после чего злоумышленник скрылся. Горожанин понял, что его обманули, и сообщил о произошедшем в полицию, — рассказали в ГУ МВД по Кузбассу.

Начался движ от корпораций к национальным нефтяным компаниям? Exxon Mobil Corp согласилась продать свои нефтегазовые активы в Малайзии государственной энергетической компании Petronas, покинув сектор добычи нефти и газа страны, где она раньше была доминирующим производителем.

Опубликовано фото

ЕС вводит пошлины на импорт китайского биодизельного толпива. Причиной могут быть несправедливые цены на топливо, что влияет на позиции производителей в блоке и наносит ущерб работникам. Европейская комиссия планирует ввести временные антидемпинговые пошлины размером от 12,8% до 36,4%. Президент EBB Дикон Поснетт добавил, что европейские предприятия слишком долго страдали от давления китайского импорта по несправедливым ценам.

#нампишут Все таки нет значимого перехода на метан, который мог бы закрыть эту тему. СУГ на экспорт, внутри страны ездим на метане. Но не понятно как развивается эта тема, в сторону спг или сжатого газа. По хорошему нужно развивать спг, технологии малотонажного производства есть. Значит начиная с городов миллионников надо постепенно переводить транспорт на спг, сначала автобусы и комунальную технику, скорые, полицию, такси, коммерческий транспорт, сельскохозяйственную технику, далее стимулировать частные автомобили переводить на спг метан. Т. е. Газпрому нужно не небоскребы строить и иностранных футболистов покупать, а строить спг заводы и заправочные станции. https://dzen.ru/media/oilfly/pravitelstvo-rf-korrektirovkoi-parametrov-vyvoznoi-eksportnoi-poshliny-smojet-669ac6f9a7321d7404989554

Правительство РФ корректировкой параметров вывозной экспортной пошлины сможет защитить внутренний рынок сжиженных углеводородных газов (СУГов), сообщил РИА Новости заместитель председателя комитета по энергетике Госдумы Юрий Станкевич. Как рассказал зампред наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", объединения производителей и продавцов энергоресурсов, Дмитрий Гусев, в отличие от бензинов и дизтоплива, на СУГи не распространяется действие демпфирующего механизма, соответственно, их цена полностью рыночная, и она может колебаться "от условно 100 рублей за тонну до 40 тысяч рублей за тонну". Поэтому, по словам эксперта, правительству безусловно хочется как-то стабилизировать ситуацию и, в том числе за счет экспортной пошлины, насыщать внутренний рынок. С другой стороны, СУГи являются одной из экспортных позиций для России. Большие объемы направляются в Турцию, Польшу и не только. "Поэтому тут нужно соблюсти баланс между внутренним рынком и поддержкой экспорта. То есть, у нас, как правило, если экспорт "умер", значит цены падают до нуля, если у нас экспорт пошел вверх, то внутренние цены подскакивают под 40 тысяч рублей за тонну", — отметил Гусев. По мнению эксперта, к СУГам нужно применять системный подход, в частности, включить их в список основных газомоторных топлив, которые находятся под контролем Минэнерго, также нужна программа развития. Он рассказал, что в южных регионах, например, сжиженные углеводородные газы — это одно из основных видов топлив, и все коммерческие автомобили ездят на них. Также, Гусев считает необходимым стимулировать строительство хранилищ СУГов, объемов которых сейчас очень мало. Наконец, Гусев напомнил, что экспортная пошлина определяется на основании котировки Argus daf Брест — основного ценового индикатора для поставок в Польшу и в другие европейские страны. При этом в конце 2023 года Евросоюз принял 12-й пакет санкций, который, в частности, ввел запрет на импорт СУГов из России с 12-месячным переходным периодом. То есть уже в конце этого года реальные торги на этом базисе должны прекратиться. https://1prime.ru/20240719/sug-850291076.html?in=l

SLB и Halliburton Co., два крупнейших в мире поставщика нефтепромышленных услуг, заявили, что наблюдают высокий международный спрос на бурение сырой нефти после того, как прибыль оправдала или даже превысила ожидания, поддерживая их выход на зарубежные рынки. SLB опубликовал прибыль во ІІ квартале 85 центов на акцию, за исключением определенных статей, что больше, чем ожидали аналитики, говорится в пятничном заявлении. Halliburton в отдельном заявлении сообщил о прибыли в 80 центов на акцию, соответствующую ожиданиям. «Учитывая вторую половину года, мы ожидаем продолжения импульса на международных рынках», — сказал главный исполнительный директор SLB Оливье Ле Пеш. «После 2024 года основы этого цикла остаются в силе, — добавил он. — Существует длинный попутный ветер возможностей роста, включая долговременные газовые и глубоководные проекты, деятельность по добыче и восстановлению, а также возрастные тенденции цифровых технологий и декарбонизации».

Вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам до понедельника представить предложения и проект постановления правительства по продлению запрета на экспорт бензина после 1 сентября, следует из имеющегося в распоряжении ТАСС протокола совещания у Новака. Заместитель председателя комитета по энергетике ГД РФ Юрий Станкевич прокомментировал ТАСС, что предложенных на совещании мер по налоговому стимулированию производства пока недостаточно. "На мой взгляд, необходимо, как минимум, введение инвестиционной надбавки к обратному акцизу на нефтяное сырье в отношении новых объектов, которые не охватываются ранее заключенными между компаниями и ФОИВ инвестсоглашениями", - сказал он. Зампред наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев добавил, что поднятые на совещании вопросы возникали и в прошлом году, но системно так и не были решены. По его словам, проблемы с перевозками должно решаться за счет альтернативных маршрутов: новых продуктопроводов и транспортировке по речным артериям. "Также необходимо увеличить допустимую нагрузку для бензовозов для повышения их эффективности", ‐ подчернул он. https://tass.ru/ekonomika/21403771