Одновременно

Как и любые машины, самолеты стареют и вырабатывают ресурс, в большинстве стран мира их списывают, режут на металлолом или просто оставляют на свалке. В Советском Союзе в середине 1970-х решили часть лайнеров притащить в города и переоборудовать в кафе или детские кинотеатры. Про кафе-мороженное в Кишиневе я уже писал. В этой статье вы можете познакомиться с самолетами-кафе еще в нескольких городах. В конце 1970-х в Аккермане на улице Победы установили ТУ-104 с бортовым номером СССР-42462. Назвали кафе: «Журавушка»...

Я бы, конечно, соврал, если бы сказал, что в СССР мало путешествовали на самолетах. Люди летали — и довольно много. Думаю, побольше европейцев и поменьше американцев. Но большинство, особенно в провинции, самолёт видело только на картинке и в небе, а в кресло салона так ни разу и не садилось. Впрочем, кое-кто умудрялся попасть в авиалайнер, даже никуда не улетая. И это не про чью-то фантазию, а про кафе-самолёты. В семидесятые вдруг появилась странная мода: списанные лайнеры устанавливали прямо в городских парках и переделывали в кинотеатры или кафе...

В детстве я иногда слышал песенку, исполнявшуюся под мелодию траурного марша. Ту-104 самый быстрый самолет Быстрей всех до могилы довезет. Эти строчки я вспомнил, когда наткнулся на факт, что история гражданского аэропорта «Шереметьево» началась с рейса самолета Ту-104 по маршруту Ленинград - Москва. Не будучи специалистом в авиации, решил узнать, что же это за зверь был такой Ту-104. Этот самолет — легенда во многих смыслах. Мне кажется, показательный пример отношения советских конструкторов и начальников к гражданскому машиностроению и населению...

Советский Союз, шестидесятые годы. Время романтики и ожиданий. Во всех странах шли свои революции. Где-то бурные и кровавые, где-то почти незаметные. СССР тоже не остался в стороне. Это могло бросаться в глаза но изменения были тектонические. Страна постепенно открывалась миру. В Союзе появились иностранцы и не обязательно сочувствующие коммунисты, а обычные обыватели, пожелавшие своими глазами увидеть самую большую страну на карте мира. Коли появились иностранные путешественники, то необходим и международный аэропорт, соответствующий мировым стандартам...

11 августа считается Днем Рождения аэропорта Шереметьево. В этот день в 1959 году в воздушной гавани приземлился гражданский самолет Ту-104, выполнявший рейс из Ленинграда. До этого времени Шереметьево был военным аэродромом ВВС СССР. Его строительство началось в 1953 году. Название пришло от дачного поселка Шереметьевский (Шереметьевка) и одноименной платформы Савеловской железной дороги. Есть легенда, что главный московский аэропорт возник благодаря волюнтаризму Хрущева. Вернувшись из Великобритании,...

Систематическое развитие военно-голубиной почты в Российской империи началось в 1874 году, когда по указанию Главного штаба приступили к созданию почтовых голубиных станций для военных нужд. Толчком к этому послужил опыт франко-прусской войны 1870-1871 годов, где голуби показали свою эффективность при осаде Парижа. В 1876 году заведующим голубиной почтой был назначен генерал Александр Иванович Вестенрик, который стал основателем военно-голубиной службы России. Под его руководством в 1877 году в Варшаве было издано первое русское руководство "Почтовый Голубь"...

Шла Первая мировая война. Уже активно использовалась авиация, ближе к 1918 году — танки, подводные лодки и прочие вполне современные орудия уничтожения. Вот только со связью были проблемы. Телеграф и телефон были ограничены в применении наличием проводов, а значит, при большой интенсивности огня ненадежны на переднем крае. Многие из нас видели советские фильмы про войну, где героические связисты ползут под огнем, чтобы починить нарушенную связь. А это уже Вторая мировая. В Первую, дело обстояло еще примитивнее...

Ранним утром 8 августа 1918 года союзные войска начали Амьенскую операцию. Страны Антанты собрали огромные силы, но главное — сумели сохранить в тайне всю подготовку. Огромную роль сыграло превосходство в воздухе. По количеству самолетов на этом участке фронта страны Антанты превосходили Германию примерно в 16 раз и полностью блокировали возможность вести аэроразведку. При этом немецкие позиции были подробнейшим образом сфотографированы и изучены. Начало наступления оказалось для германских войск полностью неожиданным...

В этот день войска Антанты начали широкомасштабную Амьенскую операцию — прорыв фронта, который стал началом «Стодневного наступления», положившего конец Первой Мировой войне. Союзники собрали огромные силы. Достаточно сказать, что в битве на стороне Антанты участвовало 532 танка и 1900 самолетов. Для сравнения, у немцев на этом участке имелось всего 106 самолетов, а танков, кажется, не было совсем. Операцию удалось не только тщательно спланировать, но и незаметно сосредоточить войска. Имея почти десятикратный перевес в самолетах, союзники парализовали способность немцев к аэроразведке...

Про крымский населенный пункт Ак-Мечеть я написал раньше. Сегодня пойдет речь о городе Ак-Мечеть на территории современного Казахстана. В самом сердце Средней Азии, на берегах реки Сырдарьи, раскинулся город, известный в истории под разными именами. Сегодня это крупный город Кызылорда в Казахстане, но его история началась много веков назад, когда на этом месте появилось первое крупное поселение. В начале XVIII века Кокандское ханство, расширяя свои владения, построило здесь крепость Ак-Мечеть ("Белая мечеть")...

Легкий крейсер SMS Emden стал одним из самых известных рейдеров Первой мировой войны. Этот небольшой корабль германского императорского флота превратился в настоящий кошмар для торгового судоходства Антанты в Индийском океане, а его командир, капитан Карл фон Мюллер, заслужил уважение даже среди противников за свой гуманный подход к ведению войны на море. За три месяца рейдерства, с августа по ноябрь 1914 года, "Эмден" захватил или потопил 23 торговых судна общим тоннажем более 70 000 тонн. Но не только гражданские суда становились его целями...

В списке городских поселений Российской империи от 1913 года имеются два населенных пункта под названием Ак-Мечеть. Первый — в Крыму. Сегодня он носит название «Черноморское». К сожалению, перерыв весь интернет, я нашел только одну фотографию этого поселка, сделанную до революции, поэтому большая часть фотографий в подборке послевоенные. На живописном северо-западном побережье Крыма расположился поселок с богатой историей. Еще в IV веке до нашей эры древние греки облюбовали эту бухту, основав поселение Калос-Лимен – «Прекрасная гавань»...