ZenAvto

Вы тоже это заметили? Лента новостей пестрит заголовками, а на дорогах всё чаще мелькают транзитные номера. Казалось бы, конец года — время подводить итоги и откладывать на новогодний стол, но российский авторынок решил выдать неожиданный финт. Октябрь 2025 года уже вошел в историю, и мы с вами стали свидетелями настоящего путешествия во времени. Россияне не просто побили рекорд, они буквально опустошили площадки объявлений. 653 тысячи подержанных автомобилей нашли новых хозяев всего за один месяц...

Ну вот, казалось бы, только-только рынок начал приходить в себя, как тут снова – новости про наш АвтоВАЗ. И снова не самые радостные, особенно если смотреть на них глазами простого водителя. В этот раз вопросами к эффективности трат озаботились уже на самом высоком уровне – в Госдуме. Депутаты решили повнимательнее присмотреться к тому, как расходуются бюджетные средства, выделяемые на поддержку отечественного автопрома. А деньги, надо сказать, выделяются немалые. Однако, как отмечают народные избранники,...

Привет, друзья! Казалось бы, рынок китайских кроссоверов уже забит под завязку, и удивить нас чем-то новеньким довольно сложно. Но Changan, похоже, решил подкинуть дровишек в костер интереса. Встречайте (пока заочно!) — полноприводный Changan Uni-S, который обещают привезти к нам во второй половине 2026 года. Сроки, конечно, небыстрые, но давайте разберемся, что это за зверь. По сути, Uni-S – это уже знакомый нам CS55 Plus, но под новым именем и с внешностью от последней генерации. Ну, знаете, китайцы...

На улице уже уверенный минус, все мыслями в подготовке к Новому году, а из Тольятти прилетают новости, которые бодрят лучше утреннего кофе на морозе. Максим Соколов (глава АвтоВАЗа) подтвердил то, чего мы все опасались: с 1 января 2026 года ценники снова перепишут. В большую сторону, естественно. Ситуация, если вдуматься, абсурдная. Обычно как работает рынок? Если товар залеживается на полках, продавец вешает желтый ценник со скидкой. А у нас всё наоборот. Экономика парадокса 2025-й для завода заканчивается тяжело: продажи просели почти на 24%...

На календаре: Конец ноября 2025 года. За окном: Первый устойчивый «минус», реагенты на асфальте и традиционная предновогодняя суета. Давайте начистоту. Если вы открыли эту статью, значит, у вас в кармане (или в одобренной заявке банка) жжет ляжку сумма с шестью нулями, а в голове — полная каша. Еще пару лет назад за миллион рублей мы воротили нос от «бюджеток» в простых комплектациях, выбирая цвет строчки на руле. Сегодня, в конце 2025-го, этот миллион превратился в своеобразный «входной билет» в мир хоть какой-то мобильности...

Ноябрь подходит к концу, и автомобильный год выходит на финишную прямую. 2025-й оказался щедрым на реформы: мы учились жить с новыми штрафами, привыкали к тотальному контролю на техосмотре, а под занавес осени получили еще и новость о смене состава топлива. Если собрать все изменения в одну картину, становится ясно: владеть машиной становится сложнее и дороже. Давайте без лишних эмоций разберем, что конкретно изменилось, чем опасен новый бензин для вашего двигателя зимой и как теперь правильно оплачивать штрафы, чтобы не переплатить лишнего...

Зимний сезон 2025 года готовит автомобилистам неприятный сюрприз. Если раньше за нечитаемый госномер можно было отделаться мелким штрафом или даже устным предупреждением, то теперь ставки повышаются до максимума. С 1 декабря ГИБДД меняет подход к контролю за регистрационными знаками: грязь и снег на номерах могут быть приравнены к специальным устройствам сокрытия. Давайте разберем детально, что именно меняется, почему инспекторы стали так строги и как вести себя на дороге, чтобы сохранить водительское удостоверение...

Есть звуки, которые заставляют сердце биться чаще. Низкий, утробный рокот американского V8. Звонкий, нервный «голос» японского оппозитника. Или благородный баритон итальянского супербайка. Для нас, это не просто шум — это музыка, душа мотора, без которой езда превращается в пресное перемещение из точки А в точку Б. Но давайте будем честны: то, что для нас — симфония инженерии, для жителей спальных районов в два часа ночи — «акустический террор». Долгое время эта сфера жила по негласным правилам: «не наглей — не тронут»...

Представьте типичное зимнее утро. Минус пятнадцать, двор многоэтажки окутан паром. Сосед на стареньком универсале курит уже вторую сигарету, ритмично притопывая на снегу, пока его машина тарахтит на холостых уже минут двадцать. А парень на новеньком кроссовере прыгает в ледяной салон, жмет «Start» и через три секунды с визгом покрышек скрывается за поворотом. Кто из них быстрее окажется в автосервисе с задирами в цилиндрах или «умершей» коробкой? Спойлер: оба. Тема прогрева двигателя — это настоящая священная война автомобилистов...

Надеюсь, статья окажется для вас полезной! Буду очень рад вашему лайку и подписке на канал. Вы стоите на заправке. Рука тянется к пистолету с надписью АИ-92, но внутренний голос (или маркетологи в голове) шепчет: «Не жадничай! Залей 95-й, машина же спасибо скажет. Она поедет быстрее, мотор проживет дольше, ты же любишь свою ласточку?». И вы, скрепя сердце, переплачиваете эти 10–15% стоимости полного бака, чувствуя себя ответственным автовладельцем. Знакомая ситуация? А что, если я скажу вам, что...

Представьте ситуацию: трасса М-4 «Дон» (или любая другая федералка), мелкий противный дождь, вы за рулем легковушки. Впереди — стена. Грязный, мокрый борт полуприцепа. Вы выглядываете влево, надеясь на обгон, а там… еще один. И еще. И еще. Целый автопоезд из пяти-шести большегрузов, идущих бампер к бамперу. Дистанции нет. Вклиниться — самоубийство. Обогнать всех разом — риск лишиться прав или жизни. Знакомо чувство бессильной злобы? «Да зачем же вы так прижались?!» — кричите вы в закрытый салон. Сегодня мы не просто будем ругаться...

Декабрь на носу, и это не только запах мандаринов, но и целая пачка нововведений для нас, водителей. С 1 декабря государство решило подкинуть нам сразу три важных темы, которые так или иначе коснутся каждого: утильсбор, зимние шины и старые добрые права, что мы когда-то "продлили" по доброте душевной. Давайте честно глянем, что там под капотом этих изменений. Начнем с самого болезненного – утилизационного сбора. С 1 декабря 2025 года льготы на этот сбор будут распространяться только на автомобили с двигателями мощностью до 160 лошадиных сил...