Один из самых сложных технических случаев связанных с подвеской Audi.
Ко мне обратился мой клиент на Audi RS3 с заявкой на то, что при разгоне, машину начинает «тянуть» налево. Самым логичным первым шагом было проверить ходовую часть, и регулировку углов установки колёс, но к нашему удивлению, подвеска и все параметры были идеальны. Далее в ход пошла проверка резины, её перестановка, далее - её замена на аналогичную - всё безрезультатно. Следующим шагом - была проверка распределения крутящего момента по осям (а/м полноприводный), но и тут - никаких зацепок. К слову...