НЗСП Group

Сила Сибири, Ковыктинское и Чаяндинское месторождение и сэндвич-панели НЗСП GROUP На днях компания “Газпром” провела финальные испытания на Ковыктинском месторождении газа в Иркутской области. Это месторождение является истоком, который соединяется с чуть меньшим по объему Чаяндинским месторождением, называемым сердцем трубопровода Сила Сибири. По словам председателя правления и заместителя директора совета директоров ПАО “Газпром” А.Б.Миллера, этот комплекс дает дополнительный импульс социально-экономическому развитию восточных регионов нашей страны и наращиванию экспортного потенциала России. Ковыктинское месторождение, открытое еще в 1987 году, является крупнейшим на востоке страны по запасам газа. На разработке и строительстве месторождения в течении двух лет работали около 20 тысяч человек, они проложили порядка 800 км трубопровода, соединившего Ковыктинское и Чаяндинское месторождение. Далее газ направляется в Приморье и Амурскую область на газоперерабатывающий завод. По занимаемой площади данное предприятие вполне сравнимо с небольшим городом. Это не только километры трубопроводов, но и здания для размещения оборудования и обслуживающего персонала. Компания НЗСП Group принимает активное участие в поставке сэндвич-панелей на разрабатываемые месторождения и Амурский газоперерабатывающий завод. Трехслойные металлические сэндвич-панели HЗСП по своим теплоизоляционным свойствам идеально подходят для быстрого возведения зданий в условиях Сибири и Дальнего Востока. Новый завод в г. Клин делает продукцию доступной для центра и северо-запада России. Выстроенная и отлаженная система логистики позволяет нам доставлять изделия до заказчиков  в самые короткие сроки в самые труднодоступные районы. Переходите на сайт НЗСП чтобы посмотреть каталог стеновых и кровельных сэндвич-панелей. Наши коммерческие представители с радостью ответят на ваши вопросы. Выберите наиболее удобный пункт отгрузки г. Клин , г. Волжский, г. Новосибирск. Работаем по всей РФ и СНГ.

МС-21 и сэндвич-панели НЗСП Второй опытный самолет МС-21, оснащенный двигателями ПД-14 поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала корпорации "Иркут" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех"). "ПД-14 – флагман отечественного авиационного двигателестроения. Мы уверены в наших силовых установках", – подчеркнул "Ростех". Ранее самолет проходил испытание с импортным двигателем. Но специалисты "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК) в рамках программы импортозамещения создали двигатель, собранный из отечественных деталей и материалов. "Ростех" намерен завершить сертификацию самолета с российским двигателем до конца года. Сборка нового самолета проходила в недавно построенном с применением металлических сэндвич-панелей производства НЗСП group цехе Иркутского авиационного завода (Цех кастомизации МС-21) Таким образом, наше предприятие внесло свой вклад не только в создание нового российского самолета, но и в целом в отечественное самолетостроение.