N.Trans Lab логистика | консалтинг | маркетинг

Новый – старый think-tank российской экономической политики. Несмотря на обновленную локацию, форму дискуссии и коллаборацию организаторов , состав экспертов-экономистов на 2/3 остался прежним, говорящим, по сути, о том же! К сожалению, обсуждение было закрытым, поэтому я тут буду без цитат: хотя была одна, которая мне особенно понравилась: «экономическая политика это -искусство, в отличии от науки – экономика». Эта мысль была высказана в контексте необходимости дискуссионного и коллегиального подхода к выработке решений в экономике. В этот раз я поменяла мнение о том, что бесполезно пересаживать одних и тех же экономистов со стула на стул в разных экспертных аудиториях и клубах (а вы друзья как не садитесь …) Вчера мне показалось, что польза в такого рода диалогах есть, в том числе для его спикеров, которые казалось бы больше визионеры, чем слушатели, но видимо, и их позиции так же нуждаются в более широком обсуждении и внутренней корректировке. Поскольку цитаты и спикеров выдавать нельзя, поделюсь общими выводами и личным впечатлением (но выступление Григория Баженова, который относится  к редкому исключению дискуссий «старых» или «все тех же , вид с боку» экономистов, я записала для личной коллекции). И так общее ощущение: что концу прошлого года, бюджет 2026 года и перспективы следующих лет серьёзно напугали всех причастных. Это было,  что-то типа клинической смерти, когда совсем не умер, но сильно испугался, чем все могло бы и закончиться. Второй момент: передышка на подумать. Это-наше чудо-отсрочка из-за Иранской войны и роста цен на нефть, доходов бюджета, которая создает окно возможностей для корректировки нашей как внешней, так и внутренней и в том числе экономической политики. В кулуарах шутили, что наш депутаткой корпус дал фору масонской ложе и прочим заговорам ротшильдов, видимо, договорившись с Трампом, для увеличения доходов Российского бюджета аккурат к выборам в Гос Думу:)) Далее. Решения как выходить из экономического кризиса в экспертной среде есть, и они вполне практические: новые структурная и промышленная политики, четкое выделение приоритетов для роста и отраслевой поддержки, более жесткие  требования к оценке протекционистских мер и тд. Есть примеры стран с быстрым экономическим ростом, один из вариантов, который не обсуждался ранее –южнокорейский сценарий. Чего не хватает: в первую очередь системной среды для взаимодействия экспертов и чиновников, для выработки оптимальной экономической политики. Возможно, зрелости и взаимосвязанности институтов исполнительной власти для принятия эффективных решений в области экономической политики. Не хватает зрелости среды, в первую очередь правовой, далее финансовой и технологической, в которых приходится развиватьсябизнесу. На мой взгляд, ключевой вопрос: возможно ли в принципе приять и реализовать ту самую идеальную структурную политику роста  с учетом всех этих консернов?! А главное, что делать, если это НЕ возможно?! В этой части мне понравилась идея Антона Свериденко, который сказал: если государство не знает, что делать – пусть даст дорогу бизнесу (надеюсь Антон, не будет против упоминания). А в подтверждение его слов, Марина Блудян(Опора России) поделилась итогами работы МСП в России, где налоговый вклад бизнеса в российский бюджет в 2025 году составил 13,5трлн.руб, в то время как вклад нефтегазового сектора был 8 трлн.руб. При этом, общая сумма субсидий для МСП не превышала 200 млрд руб в 2025. Но главное, что из-за роста фискальной нагрузки в 2026 году, около 30% в этом сегменте рискуют закрыться… 👇👇👇 … И последнее мыль, по форматам think-tank. На мой взгляд, очень важно понимать, зачем организуется каждый конкретный диалог экспертов: Это PRформат для донесения идей до исполнительной власти (ЛПР)?! Это GR формат с участим ЛПР или для конкретных задач, поставленных российским истеблишментом?! Или это формат брейнсторминга для генерации новых идей внутри экспертного сообщества?! Думаю, что здесь нужна четкость поставки задачи, и выдерживание соответствующего формата обсуждения. Умные, профессиональные, авторитетные, высокооплачиваемые

Я лично сильно не люблю всякие конспирологические теории, особенно, на наш лад - с душком политико- экономического толка, вроде сражения «башен» и тд . Но(!) в данном конкретном случае кажется, что без подобного рода объяснений не обойтись. Иначе как еще можно оценить дискуссию вокруг инновации по электронному пломбированию вагонов - эксклюзив на который находится у единственного оператора системы и производителя Пломб, уполномоченной Минтрансом, частной компания OOO «ЦРЦП». Это-100 % дочка «РТ-Инвест Транспортные Системы» (Оператор государственной системы взимания платы «Платон»). Для справки: Навигационная многоразовая электронная цифровая пломба (далее Пломба)-электронное устройство, которое обеспечивает онлайн мониторинг груза и контроль его сохранности при перевозке. Эксклюзивный вход на рынок на начальной стадии, в качестве эксперимента, позволил компании ЦРЦП саккумулировать средства, за счет эксклюзивной продажи услуги, на инвестиции в отслеживающую инфраструктуру, и стать монополистом в этом виде услуг. Как мы и полагали ранее, в ближайшее время, под предлогом обеспечения безопасности, Пломба станет обязательной для любых экспортно-импортных перевозок в нашей стране. Такая Пломба с марта 2020 уже действует при перевозке санкционных грузов через территорию РФ. С декабря 2025 года применяется в части отдельных групп товаров союзных государств. А в рамках новой инициативы Минтранса, с марта 2027 года каждая партия импортного товара, пересекающая границу на автомобиле или по ЖД, окажется под присмотром такого «умного» замка. Однако, чем ближе к вводу инновации, тем яснее участники рынка стали считать свои дополнительные затраты  на пломбирование, без видимых дополнительных доходов. А так же понимать, что ценообразование на услугу не прозрачно, и конкуренции услугам ЦРЦП на этом рынке нет. Поэтому другое крыло Политбюро 2.0 по Минченко, а именно,  операторы подвижного состава,  под кураторством , если верить СМИ, СОЖТ- Ромашов - Тимченко, выступают  против таких эксклюзивных поборов( а-ля приватизация шлагбаума при въезде во ваш собственный двор) из-за неочевидности эффектов и наоборот - очевидности мотивов пломбового лобби. Мы же лишний раз хотим напомнить, что пломбы - это не самое страшное, впереди НЦТЛП, которая не только становится обязательной с 1 сентября, по аналогии с пломбами, но и эксклюзивной с точки зрения принадлежности и формирования стоимости услуги по сбору, хранению и обработке наших грузовых данных. Некоторые надеятся, на здравый смысл и контроль со стороны  государства в этой теме … Но эти некоторые, вообще не мы, особенно,  глядя на -Платонов, пломбирование и тд