Нижегородское Кольцо

Одна из особенностей нынешнего летнего чемпионата РСКГ заключается в том, что на некоторых треках проводится по два этапа, и один из таковых — Moscow Raceway. Мы уже были здесь в мае, но не только из-за этого все время преследовало ощущение того, что нечто подобное уже происходило... Стартовая решетка первого заезда класса Туринг-Лайт напомнила не столько РСКГ, сколько наш нижегородский NLS, причем не этого года, а прошлого. Тогда Дмитрий Дударев ездил в классе S1600, где почти всегда выигрывал квалификацию,...

16 августа в Нижнем Новгороде отмечали сразу два праздника — День города и очередной этап летнего чемпионата National Light Series. Возможно, именно поэтому гонки стали рекордными в нынешнем сезоне по количеству участников, а может быть, просто с погодой повезло, — как бы там ни было, праздник удался. В двух традиционных классах, S1600 и А5723 (напомним, в первом гоняются на Ладах и 1,6-литровых иномарках, во втором — только на Ладах), на старт вышли двадцать пять пилотов против двадцати одного на предыдущем этапе, и общая стартовая решетка получилась самой длинной...

Kuzma's Mother, Казань Ринг, Карамышев — вот формула, которая привела нижегородскую команду к первой победе в сезоне «Кузькина мать» в этом летнем сезоне радует похвальной стабильностью: на каждом этапе чемпионата, состоящем из двух гонок, наши пилоты зарабатывают по два кубка. Но до сих пор никто из «кузьмичей» не поднимался на верхнюю ступень подиума, несмотря на то, что Николай Карамышев выигрывал все квалификации и успешно боролся за первое место в турнирной таблице. Впрочем, сейчас он впервые...

В отчете о предыдущем питерском этапе летнего чемпионата мы отметили сформировавшуюся для нижегородской команды, выступающей в классах Туринг-Лайт и S1600, тенденцию: два заезда — два подиума. Она сохранилась и сейчас, но, честно говоря, мы ждали большего, ведь данный этап (формально он уже четвертый, но для наших классов третий) был для «Кузькиной матери» домашним. Многие гонщики отмечали, что Нижний всегда принимает их тепло во всех смыслах, но такого горячего приема, как сейчас, даже старожилы не припомнят...

Нижегородское кольцо стало третьим пунктом назначения летнего чемпионата, после треков Москвы и Санкт-Петербурга, но первым по степени жары, да и по накалу страстей, пожалуй, тоже. Столкновения, вылеты, развороты, сейфти-кары, оторванные бамперы и колеса — всего было в избытке, да и судьям работы хватило. Открывал нижегородский этап заезд настоящих формульных болидов, хотя и с относительно маломощными 170-сильными двигателями и пилотами, в большинстве своем еще не имеющими водительских прав. Нынешний...