НИРОКОМ

ЭЛЕКТРОПОРОГИ: JETOUR T2 🚙 Давайте посмотрим, как клиент поставил себе наши выдвижные электропороги SmartGear на китайского гиганта. 🇨🇳👇 1️⃣На автомобиле уже установлены штатные интегрированные пороги из пластика. Но расположены они достаточно высоко и свою функцию не слишком выполняют. 📏😕 Поэтому владелец решил дооснастить авто ещё одним решением. 🔧➕ 2️⃣Получилась очень удобная ступенчатая конструкция. 🪜😊 Когда мы открываем дверь, порог выезжает, и мы очень удобно садимся в салон. А одежда остаётся чистой. 👖✨ 3️⃣На активном кронштейне порогов стоит надёжный корейский двигатель 🇰🇷⚙️, который защищён от влаги, грязи, пыли. Он спокойно противостоит агрессивной среде. 💪🌧️ 4️⃣Пороги выдерживают нагрузку до 150 кг. 🏋️‍♂️ Планка порогов выполнена с перфорацией. Нога не будет скользить, даже если рельса покроется льдом. ❄️🚫🧊 5️⃣Гарантия на пороги SmartGear — 1 год. При условии установки в сертифицированных центрах. 🔧🏢 Их список тут: porogi.smart-gear.ru/...ere 🌐📍 Подписаться на нас 👌

HARDI Z17: ЯРКИЙ ДЕБЮТ! ⚡🛞✨ Начинаем знакомить вас с линейкой тормозных колодок от нового бренда HARDI PERFORMANCE. 🆕🔧 Стартуем с базовой модели, которая скоро поступит в продажу! 📦🚀 ✅ Полный аналог серии Z17 от Powerstop. Те же материалы и завод-изготовитель. 🏭 ✅ Керамическая формула без стали и железа. Колодки служат долго, не пылят и бережно относятся к дискам. ⏳🧼🛡️ ✅ Антискрипные пластины Dual-Grip™ на борту. Такое решение идёт только у премиальных Z26 от Powerstop. 👑 Здесь его внедрили в колодки начального уровня. Такие пластины здорово убирают скрипы. ✅😌 ✅ Рабочий диапазон температур: от 0 до 600 °C 🌡️❄️🔥 при постоянном коэффициенте трения в пределах 0,36–0,45. Перегрев маловероятен. 🌡️🚫 ✅ Z17 отлично подойдут для смешанного использования (город + трасса). 🏙️🛣️ Рекомендуем их ставить тем, кто хочет попробовать интересное решение вместо OEM-продукта. Улучшенное тормозное усилие гарантировано! 💪🛑✅

ДОВОДЧИКИ SMARTGEAR. КЕЙСЫ. LADA AURA 🚗✨ Премиальный отечественный седан всё чаще оснащают доводчиками дверей. 🔧🚪 Премиум есть премиум. 👑😎 🔴Комплект стандартный: пластина с защёлкой 🧩, мотор-редуктор ⚙️, блок управления 🎛️ и мелочёвка для установки. 🧰 🔴Пластины разработаны специально для LADA AURA. 📐✅ Все отверстия полностью совпадают с технологическими. Пластины ставятся в штатные места около замка. 🚪📍 🔴Двигатель и блок управления клеятся на вибролист на внутреннюю поверхность двери. Места там предостаточно. 📏👌 🔴Система подключается к электрике авто. Когда вы включите двигатель доводчика, он немного пожужжит 🔄🔊 и всё — опция готова к работе! ✅🎉 🔴Мы устанавливаем доводчики на все отечественные авто (LADA, NIVA, Москвич). 🇷🇺🚙 Средняя цена комплекта — 11 тыс. руб. 💰 Подписаться на нас 👌

ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И ИХ МАТЕРИАЛЫ 🛞⚙️ Давайте пробежимся по основным составам, из которых делают роторы для авто. 🚗Вариантов не так много, но все интересные. 😎 1️⃣Серый чугун. 🏭 Классика. Процентов 95 актуальных тормозных дисков выполняются из этого материала. 🔩 В чугун добавляют немало углеродных включений, а также графита, который улучшает сцепление с колодкой. 🤝 Чугун хорошо отводит тепло, но легко подвержен коррозии. 🧪❌ Поэтому диски PowerStop покрыты специальным антикоррозийным составом GEOMET. 🛡️✨ 2️⃣Нержавеющая сталь. 🥈 Либо сплавы с высоким содержанием хрома. Можно встретить на спортивных моделях.  Они очень прочные 💪 и не деформируются под нагрузками. 🛑 Но требуют очень точного подбора тормозных колодок, так как с теплоотдачей тут похуже. 📉🌡️ Вес у дисков из нержавейки меньше и это хорошо сказывается на динамических показателях. ⚡📈 3️⃣Керамические композиты. 🧪Или карбон-керамические составы. Самый продвинутый и дорогой вид. Весят на 50% меньше чугунных. Работают при высоких температурах (даже 1000°С) 🔥и не деформируются. А ещё не подвержены коррозии.  Но на холодную работают плохо ❄️😬, поэтому в городском потоке не слишком комфортны. Всё-таки это трековый вариант. 🏁🎯 Вот и получается, что чугун — наше всё! Универсальнее материала для дисков ещё не придумали! 🛞💯

ГИБРИДНАЯ КЕРАМИКА - НОВЫЙ ТРЕНД ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ? 🧐 В последнее время стало больше появляться тормозных колодок, которые характеризуют как «гибридная керамика». 😮 Вот и наши новые колодки HARDi относятся к этому типу. Давайте разберемся, что это за зверь? 🦎 🔴Гибридные колодки выполнены из «двух китов»: керамической основы и полуметаллической вставки. ⚙️ Это позволяет брать всё лучшее от двух видов: тихую и чистую работу и хорошее тормозное усилие. 🤫✨ 🔴За счет металлических волокон мы получаем очистку ротора, предотвращая его коррозию и снижая вероятность вибрации. Пятно контакта будет чище. 🎯 🔴Керамические компоненты снижают количество пыли, выбросов, делают работу тихой. 🔇 А еще помогают справляться с высокими температурами. 🌡️🔥 🔴Гибридная керамика отлично подойдет для активной езды по городу и легкому бездорожью.🏙️🚙 Вы получаете уверенное торможение без потери комфорта. 🛑😌 А еще гибрид можно попробовать на смену OEM-решениям, чтобы познакомиться с улучшенной тормозной системой. 🔄 🔴Для активных водителей (читай - гонщиков) такой вариант не слишком подойдет. 🏎️❌ Лучше отдать предпочтение стандартной карбон-керамической формуле. 🏁