НИЛКЭС

Строительство фундаментов опор ВЛ нередко осложнено доставкой с завода крупногабаритных и тяжелых конструкций. Для решения проблемы предлагаются сборные фундаменты из отдельных элементов. Грибовидные фундаменты опор ВЛ являются громоздкими и тяжелыми конструкциями, доставка которых на объект единым элементом часто затруднена. В связи с этим актуальна замена плитной части фундамента на систему горизонтальных элементов, передающих нагрузку на выше либо ниже расположенное грунтовое основание, в зависимости от характера работы фундамента...

В последнее время часто встречается ситуация, в которой специалисты Главгосэкспертизы отказываются принимать требования Правил устройства электроустановок (ПУЭ) как требования нормативного документа. В то же время ПУЭ является основным нормативным документом, аккумулировавшим опыт проектирования и эксплуатации в области электроэнергетики, в частности — воздушных линий электропередачи (ВЛ) и подстанций (ПС). Ранее Правила устройства электроустановок имели неоспоримый приоритет в области электроэнергетики перед общими нормами...

Строительство линий электропередачи часто ведется в районах со слабыми грунтами, в болотистой местности. Слабые грунты обычно водонасыщены, имеют высокую пористость и сжимаемость, они чувствительны к воздействию вибрации, имеют низкую несущую способность и испытывают деформации от пучения при промерзании, осадки при оттаивании. От выбора типа фундамента в таких условиях существенно зависит стоимость строительства и эксплуатации всей линии электропередачи. Так как максимальная длина типовых железобетонных...

Статья Томаса Роджерса под оригинальным названием «Prestressed concrete poles: state of the art» была опубликована в ведущем издании Института предварительно напряженного железобетона (США, Флорида, Тампа) «PCI Journal» в октябре 1984 года. На 52 страницах представлены исторические факты появления центрифугированных железобетонных опор на ВЛ по всему миру и подробнейший обзор особенностей их проектирования, производства, испытаний, транспортировки и монтажа. На рисунке показаны четыре способа соединения сборных стоек, которые в то время применялись в разных странах...

Современные стойки для железобетонных опор могут быть разделены на части при их изготовлении, перевезены обычным транспортом (длина секции до 13 м) и собраны на трассе при помощи болтов! Кроме того, наличие внутренних фланцев в стойке позволяет поставить их на фундамент. Тем самым увеличить высоту подвески проводов, сократив общее количество опор на линиях. На рисунке слева представлен узел соединения стойки опоры с фундаментной секцией. Секционированные опоры используются для замены выходящих из эксплуатации с 2015 года...