Ночная смена

Что такое черный ящик в самолете? 🛫 Думаю, сейчас уже все знают, что «черный ящик» в самолете - вовсе не черный, но все ли знают, что это на самом деле и как устроен этот агрегат? Это устройство, которое способное записывать звук в кабине и параметры полета изобрел в 1950-х годах, австралийский ученый Дэвид Уоррен. На всякий случай все же уточню, он совсем не черный, а ярко-оранжевый, чтобы его было легче найти после катастрофы. Это название скорее связано с его предназначением. Черный ящик состоит из двух частей: Бортовой самописец (FDR) — записывает данные о полете: скорость, высоту, курс, работу двигателей и другие параметры. Диктофон (CVR) — фиксирует переговоры экипажа и звуки в кабине. Он сконструирован так, что способен выдержать: Удар при падении с высоты 10 км. Температуру до 1100°C. Давление на глубине 6 км под водой. Черный ящик помогает восстановить полную картину происшествия, понять причины катастрофы и предотвратить подобные случаи в будущем. Теперь вы знаете, что черный ящик — это высокотехнологичное устройство, которое спасает жизни, делая авиацию безопаснее. ✈️🔐

✈️ S7 Airlines может сменить аэропорт базирования На днях наткнулся на новость, якобы авиакомпания S7 Airlines рассматривает возможность переезда из аэропорта Домодедово в Шереметьево или Внуково. Основная причина — недовольство условиями работы и ростом тарифов в Домодедово. Если переход состоится, Домодедово может потерять значительную часть доходов, так как S7 — одна из основных авиакомпаний, работающих в этом аэропорту. Переговоры уже ведутся, но окончательное решение пока не принято. Надеемся, что люди, которые будут принимать решение о переходе авиакомпании в новую для себя гавань оценят загрузку и пассажиропоток столичных аэропортов. Будем следить за развитием событий! 🛫

Как и обещали, сегодня расскажем про Stratolaunch ✈️🚀 Это настоящий гигант, созданный для революции в космической индустрии. Он был разработан компанией Stratolaunch Systems. Этот летательный аппарат стал самым большим самолетом в мире по размаху крыльев — 117 метров! Для представления, длина футбольного поля ~ 105 метров. Stratolaunch задумывался как воздушная платформа для запуска ракет в космос. Его задача — поднимать ракеты на высоту около 10 км, откуда они могли бы стартовать в космическое пространство, что делает запуски более экономичными и гибкими. Монстр авиации состоял из двух фюзеляжей, шести двигателей Boeing 747 и 28 колес шасси. Stratolaunch объединил авиацию и космонавтику, предложив новый способ доставки грузов в космос. Его огромные размеры и необычная конструкция впечатляют даже самых искушенных любителей авиации. Правда, кроме символа, по итогу смысла и толку в нем не оказалось, первый успешный полет выполнил 3 апреля 2019 года, но уже в 2020 году проект был переориентирован на разработку гиперзвуковых технологий…

Вы когда-нибудь могли бы подумать, что «зеленая» повестка может угрожать гражданской авиации? Казалось бы, как вообще может быть взаимосвязана «зеленая» энергетика и авиация? 🇳🇱 Прецедент произошел в Нидерландах. Одну из взлётно-посадочных полос амстердамского аэропорта Схипхол будут закрывать на два часа в день из-за бликов от расположенных поблизости солнечных панелей, сообщают нидерландские СМИ. Представитель аэропорта сообщил, что пилоты неоднократно жаловались на яркие блики света при заходе на посадку. Для обеспечения безопасности полетов взлетно-посадочную полосу (ВПП) будут закрывать ежедневно с 10 до 12 часов. Обычно в этот промежуток времени на ВПП приземляется от 55 до 65 самолетов. Данные меры будут действовать с 11 по 23 марта. Ожидается, что после этого периода положение солнца изменится, и интенсивность бликов уменьшится. Но вопрос, кто додумался расположить солнечные панели в этой локации, остается открытым 🧐

✈️ В аэропорту Шереметьево появились стойки для самостоятельной регистрации пассажиров с багажом! Кто был в Дубае, наверняка видел стойки саморегистрации, с помощью которых пассажиры могут самостоятельно зарегистрироваться на рейс, получить посадочный талон, выбрать место в самолёте и сдать багаж. Такие технологии значительно упрощают жизнь как пассажирам, так и сотрудникам аэропорта. И вот прогрессивные технологии добрались и до нас, в частности до аэропорта Шереметьево! Пока что услуга доступна для внутренних рейсов авиакомпаний «Аэрофлот» и «Россия». Пассажиры теперь могут самостоятельно зарегистрировать багаж, минуя традиционные стойки регистрации и зону Drop-off (зону сдачи багажа). 📍 Стойки расположены в терминале B (зона вылета) под номерами 314, 315 и 316. В планах — расширение услуги на международные рейсы. Удобно, быстро, современно! 🚀

Россия и США: возобновление прямых рейсов Подозреваю, каждый, кто следит за мировыми новостями, видел новость о том, что Россия и США обсуждают возобновление прямых рейсов между двумя странами. Какие маршруты могут вернуться первыми? Скорее всего это будут рейсы: Москва — Нью-Йорк Москва — Майами Эти направления всегда были популярны среди пассажиров и приносили авиакомпаниям значительный доход. Но самое главное, Американские авиакомпании возобновят полеты в нашем воздухе, что улучшит их экономическое положение. (Надеемся и наше) Пока вопрос остается открытым, как быстро страны придут к соглашению и будут сняты ограничения, но однозначно возобновление рейсов станет важным шагом для пассажиров и авиационной отрасли в целом. Лично мы обрадовались хоть какой-то динамики в этом направлении. Надеемся, что остальные страны последуют этому примеру и задумаются о снятии санкций.

Южная Корея запрещает перевозку литиевых аккумуляторов на борту самолетов после инцидента с пожаром на Air Busan 10 октября 2023 года на борту самолета Air Busan, выполнявшего рейс из Сеула в Сеул, произошло возгорание литиевого аккумулятора, находившегося в ручной клади одного из пассажиров. Экипаж оперативно справился с ситуацией, и пожар был потушен, но инцидент вызвал серьезные опасения у регуляторов. Министерство земели, транспорта и морских дел Южной Кореи немедленно ввело временный запрет на перевозку литиевых аккумуляторов в салоне самолетов. Запрет распространяется на все авиакомпании, выполняющие рейсы в стране и за ее пределами. Аккумуляторы теперь можно перевозить только в грузовом отсеке, при соблюдении строгих правил упаковки и маркировки. Дело в том, что литиевые аккумуляторы представляют собой потенциальную опасность из-за риска возгорания. При повреждении или перегреве они могут загореться, что создает угрозу безопасности пассажиров и экипажа. И ведь это не первый подобный случай. Думаю, многие помнят инцидент с Samsung Galaxy A21, который загорелся в самолете компании Alaska Airlines в 2021 году. А как вы думаете, станет ли такой запрет общемировой практикой для авиации?

Пассажиропоток аэропортов РФ в январе вырос на 0,4% Российские аэропорты в январе 2025 года обслужили 15,1 млн человек, что на 0,4% больше, чем годом ранее, говорится в сообщении Росвавиации. На международных авиалиниях было обслужено 3,5 млн человек (+9%), в том числе аэропортами Московского авиационного узла — 2 млн человек (+4,8%). В тройку лидеров по приросту пассажиропотока вошли Сибирский федеральный округ (1,9 млн человек, +8,7%), Дальневосточный федеральный округ (850 тыс. человек, +7,4%) и Уральский федеральный округ (1,4 млн человек, +3,8%). В Росавиации отметили, что пассажиропоток увеличивается на фоне развития инфраструктуры аэропортов. Замечательная тенденция, будем надеяться на продолжение положительной динамики! Огромная благодарность всем, кто прикладывает к этому руку ❤️