Эстония столкнулась с неожиданными трудностями после обновления парка пассажирских поездов, пишет DP. Новые электропоезда чешского производства Skoda, с помпой запущенные в начале января, регулярно выходят из строя прямо на маршрутах. Пассажиры вместо комфортной поездки получают остановки посреди пути и сюрпризы с дверями.
Очередной инцидент произошел 25 февраля на станции Тонди в Таллине. Пригородная электричка благополучно доехала до места, а вот открыть двери уже не смогла. Технический сбой поставил пассажиров в тупик в прямом и переносном смысле. Но это лишь один эпизод из череды неприятностей.
Ранее в феврале внезапно остановившаяся электричка Skoda и вовсе парализовала движение поездов в западном направлении. Причина оказалась курьезной для страны с холодными зимами: новый современный состав не выдержал температуры минус десять градусов. Для Эстонии это совершенно обычная, можно сказать, теплая зимняя погода.
Компания-оператор Elron пытается объяснять ситуацию производственной необходимостью. Официальная версия гласит, что каждый поезд должен пройти обкатку в пять тысяч километров без сбоев, прежде чем его официально включат в подвижной состав. Проблема в том, что ни один из 16 заказанных электропоездов (включая 11 междугородних) пока этого рубежа не достиг. А значит, формально они все еще проходят испытания.
Вот только пассажирам об этом никто не сообщил. Люди покупают билеты по полной стоимости, садятся в современные составы и совершенно не подозревают, что превратились в испытателей новой техники. Местные журналисты уже окрестили их подопытными кроликами.
При этом Эстония в этой истории не одинока. Аналогичные поезда для своего подвижного состава закупила и Латвия. Результаты оказались похожими, как близнецы-братья. В первый месяц эксплуатации в Риге сломались семь из поставленных электричек. У чешских поездов на латвийской земле замерзают аккумуляторы, застревают двери, гаснет свет, а останавливаться они могут где угодно, только не на станциях. Видимо, прибалтийский климат оказался для Skoda сложным экзаменом, который техника пока не сдает.
Ранее сообщалось, что Минтранс России утвердил нормы перевозок для туристических поездов.
Автор: Анастасия Сокова