Тротуары шире, дорога уже. Жители домов на улице Кирова в Красноярске жалуются, что во время благоустройства рабочие убрали десятки парковочных мест. Для чего это сделано, расскажет Евгений Черных.
«Начали ремонтировать дорогу, мы сначала обрадовались, будет дорога. В итоге у нас вырезали весь этот карман, который был»
Речь о кармане возле здания МФЦ. Раньше здесь могли встать 15 автомобилей, не мешая движению по улице Кирова. Теперь же проект предусматривает расширение пешеходной зоны. Из-за этого проезжая часть сузилась: дорога хоть и односторонняя, но из двух полос фактически осталась одна — вторую теперь плотно занимают припаркованные у бордюра автомобили.
«До этого карман находился поглубже, и машины не так сильно мешали проезду, то есть спокойно два ряда у нас получалось машин. Сейчас, если так вот, как сейчас начинают парковаться, здесь люди сбоку, у нас получается только один ряд, что будет здесь вот в час пик. Это уже начинается проблема. Дальше ещё хуже, мне кажется, будет»Анна Мазурова, жительница Красноярска
Аналогичная ситуация и у торца всё того же дома № 43 на Кирова. Раньше здесь была площадка на 15 машин, а сейчас всё разрыто — идут дорожные работы. Пока техника позволяет, жильцы продолжают оставлять здесь транспорт, но это временно. План ремонта людям уже показали: на месте привычной парковки появится широкий тротуар. Для жителей 15-этажки это стало неприятным сюрпризом — альтернативных мест для стоянки в округе почти нет.
«Мы на протяжении 12 лет ставили здесь свои машины. Так как у нас нет своей прилегающей территории к дому. Никому не мешали, и тут у нас вспыли новые нормативы. А куда девать машины жильцам? Здесь 100 с лишним квартир. Нам не говорят»Зоя Тагиева, жительница Красноярска
«А вот двор этого дома. Совсем маленький. Для пятнадцатиэтажки парковочных мест здесь один, два и обчёлся, даже в пик рабочего дня он полностью заставлен автомобилями. Причём местные говорят, это не их машины, а как раз работников МФЦ и других учреждений, коих здесь навалом»Евгений Черных, корреспондент
Жильцы опасаются, что их двор окончательно превратится в стихийную стоянку. Впрочем, в администрации города объясняют: такие меры — не прихоть, а необходимость. Проект благоустройства на Кирова опирается на современные нормативы. Главная цель — сделать исторический центр безопасным и удобным прежде всего для пешеходов, а старые парковочные карманы зачастую не вписываются в новые требования.
«Он не соответствует требованиям безопасности дорожного движения. Припаркованные автомобили загораживали часть полосы движения, заужая её и создавая помехи движущемуся транспорту. В соответствии с решениями проектировщиков, парковка транспорта возле этого социального учреждения будет предусмотрена вдоль проезжей части»Олеся Кочерова, специалист МКУ «Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства» Красноярска
В итоге улица Кирова должна приобрести единый облик: с упорядоченным движением и гранитными тротуарами. Для маломобильных горожан места обещают обозначить спецзнаками, а чтобы машины не выезжали на пешеходную часть, установят ограничительные полусферы. Красноярск планомерно готовят к 400-летию, превращая поперечные улицы центра в комфортные прогулочные зоны. Вот только баланс между интересами гуляющих и тех, кто здесь живет, найти удается не всегда.