Петербуржцам показали процесс подготовки площадки под вестибюль станции метро "Богатырская" Невско-Василеостровской (зелёной) линии. Снимками со строительной площадки поделился "Метрострой Северной Столицы".
Технология строительства станции включает создание "стены в грунте".
"На площадке продолжается выемка грунта внутри ограждающей конструкции ("стена в грунте") и установка раскрепляющих котлован элементов", — рассказали метростроители.
Как пояснили специалисты, технология предполагает, что сначала по контуру будущего котлована сооружают конструкцию. Затем внутри периметра производят выемку грунта, укрепляя стену системой распорок. И уже в готовом котловане приступают к монтажу основных конструкций станции.
Планируется, что в ближайшее время начнётся демонтаж колец обделки перегонного тоннеля под вестибюлем для того, чтобы соединить будущий вестибюль с тоннелем.
Строительство станций "Богатырская" и "Каменка" завершится в 2029 году. Напомним, что новые станции свяжут густонаселённые кварталы северо-запада с центром, сократив время в пути для десятков тысяч жителей. "Богатырская" строится на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта. Вестибюль планируют сделать на Туристской улице (входы и выходы по обе стороны улицы).
"Каменка" расположится на пересечении Шуваловского и Комендантского проспектов и станет продолжением зелёной линии на север за станцию "Беговая". В перспективе станет пересадочной — с неё можно будет перейти на станцию "Шуваловский проспект" фиолетовой линии. Как писал "ДП", эскалаторы для станций закупят за 1,4 млрд рублей.