В августе Китай отправил за рубеж 2,1 млн автомобилей. Это на 53% превышает результат аналогичного периода прошлого года. Об этом свидетельствуют данные китайской таможни, опубликованные Bloomberg.
Экспорт электромобилей также продемонстрировал положительную динамику. За год объем зарубежных поставок увеличился на 33%, составив 284,6 тыс. машин. Основным рынком сбыта стала Азия, куда китайские производители направили 108,8 тыс. электрокаров. Однако в годовом выражении прирост поставок в этом регионе оказался сравнительно небольшим — всего 2,5%.
Самое существенное увеличение экспорта китайских электромобилей зафиксировано в Европе. В августе туда было отправлено 94,9 тыс. автомобилей — приблизительно на треть больше, чем за тот же месяц годом ранее. При этом китайские производители продолжают сталкиваться с дополнительными торговыми ограничениями в Евросоюзе: помимо стандартной 10-процентной ставки, на электрокары распространяются пошлины размером до 35,3%.
Увеличение объемов экспорта уже создало сложности с логистикой. В частности, возник дефицит специализированных судов, предназначенных для перевозки автомобилей. О такой проблеме в августе сообщала The Wall Street Journal.
По мнению экспертов, одним из факторов стремительного роста зарубежных поставок стало ослабление спроса на автомобили внутри самого Китая.
Ранее сайт KP.RU писал о повышении прозрачности сделок, о способах снизить число нарушений, о новом китайском пикапе.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru