В Нижегородской области наблюдаются проблемы с наличием бензина на заправках. NewsNN выяснил, как переоборудовать автомобили под газ, сколько это стоит и почему может оказаться невыгодным.
Как установить газ на бензиновое авто
Газобаллонное оборудование — это комплект устройств, который устанавливают на бензиновые автомобили. После этого машина может работать на двух видах топлива.
Для хранения газа используется металлический баллон — тороидальной или цилиндрической формы. Его устанавливают как на заводе при сборке, так и позже, в качестве дополнительного оборудования. Вариант монтажа зависит от марки автомобиля и его конструктивных особенностей.
Для внесения изменений в конструкцию транспортного средства и последующей регистрации необходимо пройти последовательные этапы подтверждения безопасности.
Получение предварительного разрешения
Первичное действие — обращение в аккредитованную Минпромторгом РФ испытательную лабораторию для получения заключения о допустимости планируемых доработок. На основании этого документа подается заявление на разрешение. Доступны два канала:
- Визит в подразделение ГАИ;
- Электронная подача через личный кабинет портала Госуслуг.
Проведение технических работ
Монтаж выполняется строго в соответствии с полученным разрешением. Особое внимание уделяется установке газобаллонного оборудования — в этом случае обязательным требованием является наличие декларации от организации, выполнявшей работы.
Фиксация результатов проверки
После завершения монтажа необходимо вновь обратиться в испытательную лабораторию для проведения контрольных замеров и получения официального протокола, подтверждающего безопасность измененной конструкции.
Прохождение технического осмотра
Обязательный этап — получение диагностической карты, которая подтверждает техническую исправность ТС на момент проверки.
Оформление основного документа соответствия
Подается заявление на выдачу Свидетельства о соответствии ТС требованиям безопасности. Обращаться необходимо в то же подразделение ГАИ, где ранее было выдано разрешение на переоборудование.
Инспекционный осмотр
Предоставление автомобиля инспектору ГАИ для физического осмотра. В ходе данной процедуры проверяются подлинники предоставленных документов. По итогам успешного осмотра выдается итоговое Свидетельство о соответствии внесенных изменений.
Финальная регистрационная процедура
Заключительный шаг — внесение корректировок в регистрационные документы автомобиля. Законодательно установленный срок для выполнения данного действия — 10 дней с момента получения Свидетельства о соответствии. Заявление на перерегистрацию подается через портал Госуслуг.
Стало известно, когда бензин начнут продавать по номерам авто в Нижегородской области
Минусы перехода с бензина на газ
Автоэксперт Игорь Моржаретто рассказал NewsNN, что установка газового оборудования на современные авто требует спецоборудования, которое в России нужно заказывать отдельно. Доступнее всего пропан-бутан, хотя эксперт назвал эту технологию устаревшей. Более современное решение — метан: оборудование обходится дороже, но на него есть госсубсидии. Однако заправок мало — например, в Нижнем Новгороде удалось найти всего восемь.
Помимо финансовых рисков, есть и практические неудобства: газовый баллон занимает место — либо в нише для запасного колеса (тогда автовладелец лишается запаски), либо в багажнике, существенно сокращая его объем. Кроме того, действующие правила противопожарной безопасности запрещают автомобилям на газу въезд на подземные парковки.
Моржаретто подчеркнул, что экономический смысл перехода на ГБО есть только при годовом пробеге от 50 до 100 тысяч км — это, прежде всего, коммерческий транспорт или машины курьерских служб.
«Главное — просчитать, насколько это выгодно. Бензиновые кризисы, как правило, начинаются и заканчиваются через какое-то время. Может выясниться, что человек потратил много денег, а бензин появился снова», — констатировал собеседник NewsNN.
По словам автоэксперта Романа Гуляева, с доступностью газа ситуация неоднозначная — заправок действительно меньше, но на существующих станциях этот вид топлива в достатке. Поэтому минусы перехода связаны, в первую очередь, с деньгами: сейчас установка обходится уже примерно в 100 тысяч рублей, плюс отдельно нужно регистрировать изменение конструкции в ГАИ, что тоже требует средств. К тому же, по наблюдениям Гуляева, обычный бензиновый двигатель на газу служит меньше.
Сколько бензина можно купить на разных АЗС в Нижегородской области — таблица
Сколько стоит установка газобаллонного оборудования в Нижнем Новгороде
По данным нижегородских сервисных центров, стоимость установки пропанового оборудования на 4-цилиндровый двигатель на данный момент составляет от 35 до 65 тысяч рублей. В эту сумму входят и работа, и комплектующие. Перевод на метан обходится дороже — от 94 тысяч рублей, но в среднем стоимость составляет 150 тысяч рублей.
NewsNN попытался выяснить, вырос ли спрос на установку ГБО в Нижнем Новгороде на фоне дефицита бензина. Однако получить комментарии от компаний не удалось — большая часть не отвечала по указанным номерам, еще в двух сбросили звонок, услышав, что к ним обращается журналист, и лишь в одном месте коротко подчеркнули — «много работы».
Для установки метанового оборудования в Нижегородской области действует государственная программа субсидирования. Размер компенсации привязан к категории транспортного средства и типу работ.
Легковые автомобили категории М1 получают субсидию от 47 до 57 тысяч рублей в зависимости от массы машины. Для пассажирского транспорта суммы выше: автобусы длиной до восьми метров — 90 тысяч рублей, более восьми метров — 150 тысяч рублей. Грузовым автомобилям при переводе на газ без замены двигателя выделяют от 75 до 300 тысяч рублей в зависимости от категории.
Самые крупные субсидии — на ремоторизацию, то есть полную замену двигателя на газовый. Для категории N1 это 700 тысяч рублей, для N2 — 1 млн рублей, для N3 — 1,3 млн рублей. Если дополнительно устанавливается криогенный топливный бак, сумма вырастает до 1,5 млн рублей.
Есть специальные калькуляторы, где можно проверить, за какое время окупится переход с бензина на газ. Например, если годовой пробег автомобиля составляет 10 000 км, а средний расход топлива — 10 л/100 км, то в Нижегородской области с учетом госсубсидии на метане якобы можно сэкономить 53 000 рублей в год. А окупаемость переоборудования (за 148 500 рублей) составит два года и 10 месяцев.
Как найти заправку, где есть бензин в Нижнем Новгороде — тестируем семь сервисов