Среди автовладельцев растет спрос на установку газобаллонного оборудования (ГБО), из‑за чего сроки ожидания монтажа растягиваются до нескольких месяцев, а цены на оборудование заметно выросли. Как полагает портал «Автовзгляд», в большинстве случаев переход на газ оказывается невыгодным.
Экономия от ГБО возможна лишь при соблюдении трех условий: использовании качественного оборудования, привлечении опытного мастера и существенных ежегодных пробегах автомобиля. При этом владельцы нередко упускают из виду обязательные требования — регулярное обслуживание ГБО и официальную регистрацию изменений конструкции авто в ГАИ.
Затраты на переоснащение машины составляют порядка ₽100 000, но быстрой выгоды не дают: мастерские перегружены, а сама установка требует сложного оборудования и высокой квалификации специалиста. Кроме того, современные двигатели чувствительны к качеству настройки, а опыт эксплуатации форсированных китайских моторов на газе ограничен. Дополнительным неудобством служит меньшая сеть газовых заправок и более частое пополнение запаса топлива из‑за повышенного расхода газа.
Автор: Анастасия Морозова