Geely заявила о технологическом преимуществе над японскими автоконцернами: по данным компании, ее разработки в сегменте силовых агрегатов опережают решения Toyota и Honda, пишет « За рулем ».
Ключевым достижением называют систему i‑HEV — это новое поколение самозаряжающихся гибридов, где управление энергопотоками берет на себя искусственный интеллект. По словам представителей марки, главная сильная сторона технологии — экономичность. Это подтвердили тесты седана Geely Emgrand: средний расход топлива составил всего 2,22 л на 100 км — показатель, выделяющийся даже на фоне других гибридных моделей.
Согласно материалам ITHome, в установке задействованы двигатели объемом 1,5 и 2 л, термическая эффективность которых достигает 48,41% — один из самых высоких результатов в мировой индустрии. Принцип работы построен на рациональном использовании ДВС: он включается только при реальной необходимости, а основную тягу обеспечивает электропривод. Такой подход позволяет заметно снижать расход горючего без потери динамики.
Автор: Анастасия Морозова