Дилеры в России начали пересматривать подход к программе трейд-ин: далеко не каждое авто готовы принять в зачет стоимости нового. Некоторые модели соглашаются брать лишь с огромным дисконтом, а от других и вовсе отказываются. Выяснилось, что продавцы считают наименее привлекательными для вторичного рынка. Об этом сообщает Autonews.
Самые проблемные — BMW с мощными двигателями. В компании «Авилон» признались, что неохотно работают с машинами, которые потом сложно перепродать. В списке риска — BMW X5 40d и X5 50d.
«Из-за того что автомобиль мощный, со спортивной динамикой, часто выходят из строя или некорректно работают двигатели и турбины», — рассказал заместитель гендиректора по направлению автомобилей с пробегом компании Роман Титов.
Он добавил, что схожие проблемы возникают и с некоторыми турбированными моторами Ford на моделях Kuga и Fiesta.
Основатель группы компаний Wheelz (занимается подбором, продажей и прокатом авто) Василий Максимов отметил, что дилеры часто обходят стороной «полуспорткар с гибридным двигателем» BMW i8. В той же зоне риска — X5 M50d.
«Все дело в моторе: изначально это один самых надежных двигателей BMW — трехлитровый дизель B57. Только на модели M50d ставят уже не простой B57, а B57s, который отличается тем, что имеет четыре турбины», — заявил эксперт.
Он добавил, что из-за этого больше мощность, из-за этого и больше «болячек»: уже на пробеге от 50 тыс. до 100 тыс. км можно попасть на дорогостоящий ремонт или замену запчастей. Да и обслуживание его дороже.
Эксперт по подбору автомобилей и автор YouTube-канала «Метод Малова» Евгений Малов обратил внимание на еще один нюанс: некоторые версии BMW X3 и X5 с двигателями мощнее 250 л. с. попадают под повышенный транспортный налог.
В регионах премиум-сегмент фактически становится неликвидом. Малов подчеркивает: сложности с трейд-ином возникают не только у BMW. Дилеры с осторожностью относятся к Porsche, Audi, Mercedes — за этими марками в регионах нет должного сервисного наблюдения, поэтому их либо принимают неохотно, либо оценивают невыгодно для продавца.
Гораздо проще, по словам эксперта, принять в трейд-ин массовую Toyota Camry, чем дорогой автомобиль, требующий качественного обслуживания. В список неходовых моделей попали также Land Rover и Maserati.
Автор: Евгений Акопян