Операторы такси и каршеринга стали активно выводить автомобили из эксплуатации, направляя их на аукционные торги. Как отмечает « Российская газета », ежеквартально на аукционы поступает до 20% транспортных средств из действующих таксопарков.
Выбывшие машины заменяются преимущественно отечественными моделями. Действующее законодательство устанавливает жесткие сроки службы для коммерческого транспорта. Разрешение на пассажирские перевозки в такси действует пять лет, после чего автомобиль теряет право работать в этом сегменте. Для каршеринга ресурс машин составляет до пяти лет, а в отдельных случаях — до трех.
Покупателями списанной техники становятся как частные лица, которых привлекает низкая стоимость, так и небольшие региональные таксопарки. При этом с 1 марта 2026 года все такси обязаны эксплуатировать автомобили российской сборки, что дополнительно стимулирует обновление парков.
Автор: Юрий Гасанов