В день работников дорожного хозяйства губернатор Югры Руслан Кухарук осмотрел крупные дорожные стройки в Сургуте и Пыть-Яхе, а в Нефтеюганском районе открыл рабочее движение по мосту через протоку Сингапайская. Эта переправа имеет особое значение для региона: она восстановила транспортную связь между населенными пунктами Нефтеюганского и Сургутского районов и обеспечила надежный проезд к промышленным объектам. В Пыть-Яхе проверил реконструкцию путепровода через железнодорожные пути. А в Сургуте с главой города Максимом Слеповым губернатор посетил экопарк «За Саймой» и три строящиеся дороги. В парке продолжают благоустраивать территорию, сохраняя природный лес, а новые магистрали свяжут жилые кварталы с опорной дорожной сетью. Движение по трем дорожным объектам планируют открыть до конца года.
– В эти выходные работаю в Сургуте. Сегодня с утра посещаем объекты, которые создаются в рамках программы по созданию объектов комфортной городской среды. Посетим ряд объектов высокой степени готовности, а также будем открывать новые объекты транспортной инфраструктуры, поблагодарим наших дорожников. Кстати, поздравляю всех сегодня с днем работников дорожного хозяйства, наших дорожников, мостовиков, ну и, конечно, всех наших мужчин-пап, поздравляю с Днем отца! Хорошего настроения! – сказал Руслан Кухарук в видеообращении в жителям региона, которое записал во время утренней прогулки по парку.
Оценивая масштабы работы в регионе, глава Югры отметил, что обновление дорожной сети ведут в том числе по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», а приоритеты определяют с учетом запросов жителей.
– В этом дорожном сезоне в Югре работы будут завершены на 152 объектах общей протяженностью почти 190 километров. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» округ планомерно подходит к обновлению дорожной сети, в первую очередь обращая внимание на запросы жителей. Дороги в Югре – это жизненно важные артерии, которые помогают развивать экономику, делают жизнь наших земляков комфортнее, а регион – привлекательнее для инвестиций, – подчеркнул Руслан Кухарук.
Экопарк сохраняет лес и получает новые маршруты
В экопарке «За Саймой» благоустройство ведут с учетом особенностей природной территории. Здесь стараются сохранить существующие деревья и вписать новые элементы в лесной ландшафт. После недавнего октябрьского снегопада, когда тяжелый мокрый снег налип на не сбросившие листву кроны, в парке, как и по всему городу, поломало немало ветвей и стволов. Как пояснила главе региона к МКУ «Лесопарковое хозяйство» Ирина Николаенко, бригады продолжают поэтапно расчищать аллеи и убирать обломанные непогодой ветви.
В сентябре в парке появилась новая сказочная поляна, созданная на средства двух инвесторов. Бревенчатая избушка и отлитая из бронзы Баба-яга на скамейке быстро стали популярной фотозоной. Вскоре родилась и городская примета: чтобы привлечь удачу, сказочной героине нужно непременно потереть нос. И судя по тому, как он уже блестит на солнце, сургутяне охотно проверяют легенду в деле.
Проект еще не завершен – благоустройство этой зоны продолжат в следующем году.
– Есть вариант, когда делают дорожки из камней и эпоксидной смолой заливают. И камешки не рассыпаются. Визуально хорошо смотрится и зимой легче содержать, – поделился идеей Руслан Кухарук во время осмотра.
Губернатор также предложил установить у входа памятную табличку с именами организаций, которые помогли благоустроить поляну. Максим Слепов ответил, что город обязательно сделает это после окончания всех работ.
Во время прогулки прозвучало, что в оформлении парка стараются использовать исключительно природные материалы: спилы, стилизованные пни, кустарники и цветники из многолетников. Отдельная гордость парка – ботаническая коллекция лиственниц, насчитывающая 64 вида и формы, собранные из разных уголков планеты.
В экопарке обустроили и площадку для тренировки собак. Ее создали по программе инициативного бюджетирования, консультируясь с городскими кинологами. Территорию огородили, установили снаряды для дрессировки, при этом сосны удалось сохранить.
Рядом строители благоустраивают пешеходные дорожки. Там, где раньше была грунтовая тропа, сейчас устанавливают бордюры и готовятся укладывать плитку.
В этом году работы охватывают три участка: от улицы Сибирской до проспекта Пролетарского, от улицы Университетской до набережной Ивана Кайдалова и в районе Ботанического сада. Последний добавили в программу благодаря экономии средств на других проектах благоустройства. Всего обновят около 15 тысяч квадратных метров покрытия. Маршруты прокладывают по существующим тропам, не затрагивая зеленые зоны. На основных дорожках разделяют пешеходные и велосипедные потоки.
Основание под плитку делают многослойным: укладывают геотекстиль, щебень и песчано-цементную смесь. Такая конструкция снижает риск размывания покрытия талыми водами и проседания грунта при сильных морозах.
Завершить работы планируют в ноябре. Новые участки объединят разрозненные тропы в кольцевой маршрут вдоль Саймы, по которому можно будет пройти через парк и выйти к набережной.
Глава города Максим Слепов также рассказал об идее создать в парке площадку для уличной гимнастики и йоги.
Второй въезд со стороны Тюменского тракта
До конца года в Сургуте откроют рабочее движение сразу по трем новым объектам дорожного строительства на западе города. Готовность участков и сроки их сдачи оценил губернатор Югры Руслан Кухарук во время рабочей поездки.
Один из главных дорожных объектов – улица 3 «З» на участке, примыкающем к ул. Игоря Киртбая. Стоимость контракта составляет около 393 миллионов рублей, подрядчик – строительная компания «ЮВиС».
Новая четырехполосная дорога протяженностью 496,6 метра обеспечит дополнительный въезд в город со стороны Тюменского тракта. Это позволит разгрузить действующую кольцевую развязку, а в следующем году станет ключевым объездным маршрутом, когда город частично закроет улицу Киртбая на капитальный ремонт.
Съезд на Тюменский тракт сделали удобным и бессветофорным – с полосами разгона и торможения для плавного встраивания машин в общий поток. Для безопасности пешеходов на участке смонтируют переход со светофором.
К моменту визита губернатора готовность объекта составляла 91 процент. На одной половине дороги уже уложили асфальт, на второй – завершали чистовой слой покрытия. Строителям оставалось смонтировать освещение, дорожные знаки и настроить светофор.
– Находимся на завершающей стадии. Сейчас докатываем верхний слой асфальтобетона, останется навести порядок, поставить опоры освещения и провести пусконаладочные работы со светофором. К концу ноября рассчитываем получить заключение о соответствии от Жилстройнадзора и открыть рабочее движение, обеспечив городу второй въезд со стороны Тюменского тракта, – рассказал директор МКУ «Управление капитального строительства» Андрей Арменчу.
Следующим этапом развития этого транспортного узла может стать строительство дороги в направлении поселков Снежный и Белый Яр (улица 4 «З»). Проектная документация у города есть, но ее необходимо обновить с учетом действующих нормативов и индексов стоимости, после чего решить вопрос с финансирование.
Нумерованные улицы в новых микрорайонах со временем получат постоянные названия. Этот вопрос будет рассматривать городская комиссия по топонимике.
Улицы Шидловского и Усольцева свяжут жилые кварталы
В западных микрорайонах Сургута жилищное строительство долго опережало развитие дорожной сети. Новые дома заселялись, а капитальные дороги появлялись не сразу. На отдельных участках водителям годами приходилось ездить по временным проездам из бетонных плит.
– На существующий микрорайон больно было смотреть, когда отсутствовали здесь элементарные проезды. Не было ни дороги, ничего – заросшая травой и деревьями территория. А сегодня здесь прекрасно, – отметил Руслан Кухарук, оценивая перемены.
Сегодня город планомерно ликвидирует времянки и строит постоянные дороги, которые свяжут жилые кварталы между собой и обеспечат удобные выезды на основные магистрали.
Параллельно с дорожным строительством обновляют и пассажирскую инфраструктуру. В этом сезоне в Сургуте устанавливают 54 теплых остановочных павильона: 49 закупает город по муниципальной программе, еще пять ставят подрядчики в рамках дорожных контрактов. В результате теплыми станут 198 из 370 действующих остановок. Павильоны оборудуют инфракрасными обогревателями, скамейками с подогревом и камерами видеонаблюдения, что особенно важно в зимний период.
Два объекта возводит компания «Автодорстрой».
Первый – улица Ивана Шидловского протяженностью 388 метров, точнее ее участок под кодовым названием 33 «З» между улицами Усольцева и Крылова. Здесь строительная готовность достигла 98 процентов. Строители уже уложили двухполосный асфальт, обустроили тротуары и велодорожку, предусмотрели парковку на 40 автомобилей и установили две теплые остановки. Сейчас завершают монтаж освещения, светофора и видеокамер. Движение автомобилей здесь планируют открыть в середине ноября.
Ширину проезжей части выбрали с учетом транспортной нагрузки.
– Улица Шидловского – это проезд внутри микрорайона. Анализ потока показал, что расширять ее до четырех полос не нужно. Двух полос здесь достаточно. Благодаря этому мы сохранили зеленую зону под посадку деревьев, – пояснил директор МКУ «Управление капитального строительства» Андрей Арменчу.
Рядом строят другой участок – четырехполосную улицу Усольцева от Есенина до Шидловского. Его протяженность составляет 275 метров, стоимость контракта – 331 миллион рублей. Строители подготовили основание, уложили нижний слой асфальта, установили бордюрный камень и проложили ливневую канализацию.
Работы задержались из-за сложного переноса подземных кабельных линий. После решения этой проблемы строительство продолжилось. Основной этап планируют завершить к концу ноября, затем начнется оформление документов для ввода дороги в эксплуатацию.
Как рассказали губернатору дорожники, в перспективе улицу Усольцева хотят протянуть еще на один километр прямо до Аэрофлотской улицы – проект у Сургута уже готов, остается найти софинансирование. Если планы удастся реализовать, новая дорога свяжет жилые кварталы с направлением аэропорта и создаст удобный выезд из города.
– Сургуту – крупнейшему нашему муниципалитету – давно уже требовалось строительство новых дорог как в существующей застроенной части, так и для освоения новых микрорайонов. Сегодня мы говорим о том, чтобы завершить магистрали, которые свяжут отдельные районы города и обеспечат безопасное, беспроблемное движение транспорта, – подвел итог Руслан Кухарук, поблагодарив дорожные коллективы за работу.
Дорожные проекты меняют транспортную сеть Югры
Рабочая поездка губернатора не ограничилась Сургутом. В Пыть-Яхе он осмотрел путепровод через железнодорожные пути – значимого транспортного объекта не только для муниципалитета, но и для всего региона. Он соединит две части города, повысит безопасность и увеличит пропускную способность. Готовность объекта достигла 95 процентов. Реконструкцию планируют завершить до конца года, при этом рабочее движение уже открыли.
Следующим пунктом поездки стал Нефтеюганский район. Здесь главным событием стало открытие рабочего движения по мостовому переходу через протоку Сингапайская на автомобильной дороге Нефтеюганск – левый берег реки Обь. Старый мост разрушился в августе прошлого года, из-за чего прямое сообщение между поселками Чеускино, Тундрино и Высокий Мыс оказалось нарушено.
Компания «Мостострой-11» за год фактически заново возвела километровый мостовой переход: строители смонтировали капитальные опоры, собрали новые пролеты и уложили асфальт. По контракту объект планировали сдать лишь осенью 2027года, однако мостовики открыли объект с опережением сроков на 1 год и 1 месяц. Старт движению дал губернатор Югры Руслан Кухарук.
Значение объекта выходит за пределы одного района. Мост обеспечивает круглогодичную связь между территориями Нефтеюганского и Сургутского районов, а также проезд тяжелой технологической техники предприятий топливно-энергетического комплекса. Восстановление переправы важно и для жителей населенных пунктов, которым необходимо добираться до соседних территорий, и для работы промышленных объектов.
– На объекте с колоссальным опережением сроков выполнен капитальный ремонт: демонтирован старый аварийный мост, возведены новые железобетонные опоры, установлены металлоконструкции пролетного строения и уложена асфальтовая проезжая часть. Это обеспечило транспортную доступность для более чем 20 000 жителей населенных пунктов Нефтеюганского и Сургутского районов и надежный проезд к ключевым промышленным объектам региона, – отметил глава региона.
Старый мост разрушился в прошлом году. Из-за этого прямое сообщение между поселками Чеускино, Тундрино и Высокий Мыс оказалось нарушено. Компания «Мостострой-11» фактически заново построила переправу: вместо аварийного сооружения возвели мост на новых железобетонных опорах с металлическими пролетными строениями.
Оценивая работу отрасли, губернатор Югры поставил дорожникам региона высший балл:
– По пятибалльной системе – пять с плюсом. Все наши дорожные компании выполнили объекты с опережением сроков и на высоком качественном уровне. В этом году мы выполнили более 150 объектов дорожной инфраструктуры – это дороги, мостовые переходы, развязки общей протяженностью порядка 190 километров. Наша принципиальная задача – движение абсолютно по всем муниципалитетам: приведение в нормативное состояние, капитальный ремонт, а также строительство новых дорог. Мы и дальше будем ориентироваться на запросы наших жителей и реализовывать эти планы, несмотря на непростые времена при формировании доходной части бюджета, – подчеркнул губернатор Югры.
Прямо на объекте, на церемонии в честь Дня работников дорожного хозяйства Руслан Кухарук вручил государственные, ведомственные и окружные награды 19 специалистам отрасли. Среди награжденных – машинист подъемника компании «Экотон» Альберт Асадуллин, Указом Президента Российской Федерации за достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу удостоенный медали ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, и ведущий инженер «Северавтодора» Александр Козлов, получивший благодарственное письмо Президента России за участие в оказании шефской помощи воссоединенным регионам. За достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу Благодарность Министра транспорта РФ объявлена Татьяне Зданович, ведущему инженеру производственно-технического отдела филиала АО «Мостострой-11» территориальной фирмы «Мостоотряд-29». Звания «Заслуженный работник транспорта Югры» и «Заслуженный строитель Югры» присвоили сотрудникам «Северавтодора» Сергею Шембергеру и Масхуту Сарипову соответственно.
На церемонии также отметили победителей профессионального конкурса «Дороги Югры», который в этом году проводили в девяти номинациях. «Северавтодор» получил Гран-при среди подрядных организаций за выполнение 113 объектов регионального и местного значения общей протяженностью 103 километра. «Мостострой-11» победил в номинации за опережающие темпы дорожных работ, а сургутский «Автодорстрой» – за новаторский подход в дорожном строительстве.
Среди муниципалитетов награды распределили по нескольким направлениям. Белоярский район признали лучшим муниципальным дорожным заказчиком, Лангепас – лидером в сфере безопасности дорожного движения, а Сургутский район отметили за информационное сопровождение дорожных работ. Советский район победил в номинации «За прорыв в дорожной кампании», Березовский – за продвижение в приведении дорог к нормативному состоянию.
Гран-при среди муниципальных образований получил Сургут. Высшую оценку жюри он заслужил за масштабы дорожной кампании. В этом строительном сезоне в городе построили и отремонтировали 17 дорожных объектов общей протяженностью более 16 километров.
Для Югры дорожные проекты решают разные задачи: в крупных городах связывают новые микрорайоны и разгружают существующие магистрали, между населенными пунктами обеспечивают надежное сообщение, а на региональных трассах повышают доступность отдаленных территорий. Вместе они формируют единую транспортную сеть округа.
Подпишись на наш канал в МАКС