Федеральные власти продолжат поддерживать регионы в вопросах обновления парка пассажирского транспорта, сообщил российский президент в эфире программы «Итоги года». Волгоградская область – один из тех регионов, где обновлению и развитию инфраструктуры общественного транспорта, модернизации и строительству дорожных объектов придается большое значение.
Эти направления стали ключевыми в комплексной 10-летней программе развития Волгограда и области. Обновление парка общественного транспорта стало рекордным за всю новейшую историю региона. Сегодня на улицах Волгограда можно встретить все основные виды общественного транспорта. Только за последние 4 года для областной столицы было закуплено 62 трамвая, 112 троллейбусов, 21 электробус, 474 автобуса. А всего начиная с 2014 года в областной столице появилось около 1,4 тыс. единиц нового подвижного состава.
В 2025 году обновление парка общественного транспорта Волгограда продолжилось. В мае 15 современных автобусов вышли на городской маршрут № 21, а в июле еще 35 новых автобусов заменили устаревшие на 4 маршрутах.
Буквально на днях, 17 декабря, 120 автобусов большого и среднего классов пополнили парки волгоградских и волжских муниципальных предприятий. 70 автобусов большого класса и 10 автобусов среднего класса выйдут на 10 самых востребованных муниципальных маршрутов Волжского. По словам самих волжан, техника в таком объеме поставлена в город-спутник впервые.
Еще 30 автобусов большого и среднего класса предназначены для межмуниципальных маршрутов, соединяющих Волгоград со Светлоярским и Городищенским районами, и 10 автобусов большого класса выйдут на востребованный маршрут Волгограда – от микрорайона Родниковая долина до железнодорожного вокзала.
Напомним, обновление подвижного состава и развитие инфраструктуры общественного транспорта является абсолютным приоритетом для региона. Волгоградская область использует для этого широкий спектр доступных инструментов, в том числе возможности нацпроектов, федеральных и региональных программ, механизмы ГЧП. Так, например, последняя партия автобусов приобретена на условиях лизинга от Поволжского регионального филиала АО «Сбербанк Лизинг», а применение субсидии Минпромторга России позволило снизить для региона стоимость техники на 40%.
Также в Волгограде третий год продолжается масштабная реконструкция трамвайной инфраструктуры и линии скоростного трамвая. В течение двух лет было отремонтировано 14,7 км путей «подземки»; завершен первый этап путейного ремонта городского трамвая в 1,3 км от Краснознаменской до Глубокоовражной; проведен капремонт 23 объектов городского электрического транспорта. В 2025 году обновление трамвайной инфраструктуры продолжилось в Дзержинском и Центральном районах Волгограда.
Добавим, что деятельность региональных властей по обновлению и развитию инфраструктуры общественного транспорта получила самую высокую оценку на федеральном уровне. А первый заместитель главы Минтранса Валентин Иванов, приезжавший в Волгоград летом этого года, назвал Волгоградскую область примером того, насколько эффективно можно развивать общественный транспорт – комплексно и системно.