Большинство серьезных неисправностей автомобиля возникают не внезапно. Машина обычно подает сигналы о надвигающейся проблеме, но водители часто игнорируют их или экономят на обслуживании. Об этом заявил технический специалист компании Rossko Константин Ершов в беседе с «Лентой.ру».
Эксперт перечислил типичные ошибки автовладельцев. Одна из самых частых — затягивание с заменой моторного масла. Некоторые ориентируются только на максимальный межсервисный интервал, не учитывая тяжелые условия эксплуатации: пробки, короткие поездки, холодные пуски, перепады температур. Из-за этого масло теряет свойства, хуже отводит тепло и защищает детали. В первую очередь страдают ГРМ, турбокомпрессор, вкладыши и цилиндропоршневая группа.
Второй распространенный промах — игнорирование предупреждений автомобиля. Горящий Check Engine, стуки в подвеске, вибрация, изменение звука мотора или коробки передач требуют немедленной диагностики, а не откладывания до планового ТО.
Также специалист не рекомендует ездить с почти пустым баком. Топливо охлаждает погружной бензонасос, и постоянное движение «на лампочке» сокращает его ресурс. Кроме того, систематическая заправка некачественным топливом может повредить форсунки, свечи, катализатор и топливную систему.
Ершов предупреждает об опасности агрессивной езды на непрогретом авто. Даже после прогрева охлаждающей жидкости масло в двигателе и коробке, а также смазка в других узлах могут еще не достичь рабочих температур. Первые километры стоит проезжать в щадящем режиме.
Многие водители забывают о системе охлаждения, контролируя только уровень масла. Утечки антифриза, старый теплоноситель, неисправный термостат или загрязненный радиатор способны вызвать перегрев двигателя. Отдельно эксперт отметил недопустимость экономии на критических деталях неизвестного происхождения — тормозах, рулевом управлении, подвеске и технических жидкостях. Это влияет не только на ресурс машины, но и на безопасность.