В сентябре на российский учет было поставлено 14 новых электромобилей «Атом». За всё время в России зарегистрировали лишь 54 таких автомобиля. Об этом 9 октября в своем Telegram-канале сообщил директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Сразу три четверти от зарегистрированных экземпляров «Атом» принадлежит юрлицам, отметил аналитик.
Эксперт также обратил внимание, что, когда в сентябре стартовала сборка «Атома» на московском заводе «Москвич», официально было объявлено о намерении в ближайшее время довести темп выпуска до 20 автомобилей за смену.
Производство электромобиля ведется по полному технологическому циклу, который включает мелкоузловую сварку кузова, окраску, антикоррозионную обработку, сборку готового автомобиля, настройку и регулировку механической части, конфигурирование и калибровку электронных систем, тестирование и финальный контроль качества.
«Атом» построен на собственной модульной платформе. Запас хода составляет до 500 км по циклу WLTC на одном заряде. Электродвигатель мощностью 204 л. с. разгоняет электромобиль до 100 км/ч за 7 секунд.
Как сообщал 17 сентября генеральный директор АО «Кама» Игорь Поваразднюк, в 2026–2027 годах планируется выпустить до 10 тыс. машин «Атом».