Китайский производитель Telufu начал выводить электрический трицикл GT5 на зарубежные рынки. Необычная трехколесная модель, недавно появившаяся в Китае и привлекшая внимание пользователей социальных сетей, с октября поступает в продажу через дилеров марки в Бразилии. В обеих странах стоимость транспортного средства составляет около 360 тысяч рублей в пересчете на российскую валюту. Разработкой занимается компания из города Линьи в китайской провинции Шаньдун.
Читайте: Еще одна пандемия грозит России: количество больных стремительно увеличивается
GT5 отличается компоновкой, при которой два колеса расположены спереди, а третье, более широкое, установлено сзади. В ступицу заднего колеса встроен электродвигатель мощностью 10 лошадиных сил. Максимальная скорость трицикла достигает 70 км/ч, а запас хода на одной зарядке составляет 250 километров. Для подключения к электросети достаточно стандартной розетки напряжением 220 В, при этом полное восполнение заряда батареи занимает приблизительно восемь часов.
Несмотря на трехколесную конструкцию, внешне GT5 напоминает небольшой легковой автомобиль со спортивными элементами дизайна. Кузов получил две боковые двери с обычным механизмом открывания, пару передних фар и крупные зеркала заднего вида. Внутреннее оформление также выполнено по автомобильному принципу, однако водительское место расположено строго по центру передней части салона. Рулевая колонка установлена непосредственно перед единственным передним креслом.
В оснащение трицикла входят цифровая приборная панель с функциями бортового компьютера и камера заднего вида. Для управления используется руль с усеченной нижней частью, на котором предусмотрены джойстики для работы с мультимедийным меню. Переключение передач осуществляется вращающейся шайбой, тогда как регулировка климатической системы вынесена на отдельные поворотные переключатели центральной консоли. Таким образом, органы управления выполнены по аналогии с привычными легковыми автомобилями.
Задняя часть салона отличается крайне ограниченным пространством. Полноценные пассажирские места там не предусмотрены, поэтому эту зону удобнее использовать для размещения небольшого багажа. По размерам свободного пространства она подойдет разве что для перевозки маленькой собаки. При этом необычная внешность GT5 уже сделала модель заметной в социальных сетях, а продажи вышли за пределы китайского рынка.
Читайте также: