Эксперты издания "За рулем" поделились опытом эксплуатации редакционного Volkswagen Caddy 2013 года с пробегом 277 500 км. На протяжении трех лет автомобиль доставлял немало хлопот из-за проблем с запуском двигателя.
Диагностика выявила ошибки датчиков коленвала и распредвала, клапана EGR (система рециркуляции выхлопных газов) и положения ремня ГРМ. Однако замена датчика распредвала за 2 000 рублей и отключение клапана EGR за 8 000 рублей не решили проблему.
Только после установки нового комплекта привода ГРМ и помпы за 25 000 рублей двигатель заработал нормально. По словам специалистов, причиной неисправности был вытянутый ремень, что привело к смещению фаз газораспределения.
Ранее "РГ" рассказывала о плюсах и минусах китайского Volkswagen Tiguan.
Читайте также:
Названы самые популярные китайские авто в РФ: Haval, Geely и Chery в лидерах