Журнал «За рулем» назвал слабые стороны китайского кроссовера Changan CS75 Plus. По словам эксперта издания Сергея Зиновьева, главная проблема модели — плохая шумоизоляция: в салоне заметно шумно, особенно во время движения по трассе.
Кроме того, при богатом оснащении в машине нет подогрева ветрового стекла, руля и задних сидений, отсутствует электропривод багажника и защита картера. Расход топлива в городских пробках достигает 14–15 л/100 км — многие считают это слишком высоким показателем.
Полуторалитровые турбомоторы чувствительны к качеству масла и топлива. После 50–80 тыс. км могут появиться нагар на клапанах и залегание колец, а чистка форсунок — трудоемкая процедура.
Среди других недостатков неэффективный штатный теплообменник автоматической коробки Aisin (эксперт советует заменить его на внешний радиатор), протечки радиаторов и отказы клапана расширительного бачка на малых пробегах, тонкое лакокрасочное покрытие и слабая защита днища.
По оценке Зиновьева, до 80–100 тыс. км серьезных поломок обычно не возникает, но покупатель должен учитывать перечисленные нюансы. Цены на модель на вторичном рынке начинаются от ₽1,7 млн.
Автор: Анастасия Морозова