Компания Geely представила тяговый аккумулятор Aegis Gold Brick EV, выполненный по литий‑железо‑фосфатной технологии. По данным издания «За рулем», конструкция блока заметно отличается от типовых решений за счет применения коротких ячеек формата short‑blade.
В ходе государственных испытаний пиковая мощность зарядки батареи достигла 1093 кВт. Зарядка с 10 до 70% заняла 4 мин 22 сек, а до 97% — 8 мин 42 сек. Инженеры при разработке ставили задачи обеспечить высокую скорость восполнения энергии и безопасность при значительных нагрузках.
Двухсторонняя система охлаждения, равномерно обволакивающая ячейки хладагентом, эффективно отводит тепло. В результате при зарядке температура батареи не превысила 64 градусов по Цельсию, что укладывается в строгие китайские нормативы, ограничивающие нагрев отметкой в 65 градусов.
Автор: Юрий Гасанов