Электромобили занимают в России немного больше 1% рынка новых автомобилей. Интерес покупателей к таким машинам постепенно увеличивается, однако в ближайшие годы их доля, вероятно, останется в пределах 2–5%. В некоторых зарубежных странах этот показатель достигает 98%, сообщает «Известия».
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что даже при благоприятном развитии событий электромобили не займут более 5% рынка новых машин. «В обозримой перспективе нам не удастся достигнуть европейского уровня «электромобилизации», да в этом и нет никакой необходимости. С учетом российского климата и огромных расстояний электрокары в нашей стране являются не более чем дорогой и модной игрушкой», – заявил он.
• Этот Zeekr снова вернул бренду популярность в России — раскрываем главный секрет
Одним из ограничений для роста рынка остается недостаточное количество зарядных станций. Дополнительным фактором становится стоимость электроэнергии на общественных зарядках, где киловатт-час может стоить до 50 рублей. При таких ценах экономическая выгода от использования электромобиля заметно сокращается.
Наиболее удобными такие автомобили могут быть для владельцев частных домов. Они способны установить собственную зарядную станцию и заряжать машину по более выгодному ночному тарифу. Однако россиян, постоянно живущих в домах с подходящей электрической мощностью, сравнительно немного.
Спрос на электромобили также поддерживают налоговые льготы, бесплатная парковка и программы льготного кредитования. При сокращении или отмене этих мер продажи могут быстро снизиться, поскольку рынок уже реагировал на изменение цен на бензин и завершение отдельных программ государственной поддержки. По оценкам аналитиков, результат в 2–3% от продаж новых автомобилей за год можно считать для России успешным, а для дальнейшего роста необходимы долгосрочные гарантии сохранения льгот и развитие зарядной инфраструктуры.
Читайте также:
• Эндрю Форрест предложил сравнить болиды «Формулы E» и «Формулы-1» на трассе
• Электрокроссовер Denza N8 вышел в Китае: до 1003 км хода и от 40,3 тыс. долларов
• Как оспорить дорожный штраф: практические советы опытного юриста по защите прав