Тарантас: в Euro NCAP прошла переоценка методик краш-тестов

С момента последней крупной модернизации регламента в 2009 году требования практически не менялись, однако практика показала, что многие ассистенты, например система экстренного торможения, работают далеко не идеально.MiraNews
Особое внимание уделят электронным помощникам водителя, включая круиз-контроль и мониторинг слепых зон, причем баллы будут снижать за управление базовыми функциями исключительно через сенсорный экран, поощряя возвращение физических кнопок.MiraNews
Важным изменением станет и корректировка краш-тестов: вместо удара о стену на скорости 50 км/ч вводится фронтальный удар о деформируемый барьер на скорости 35 км/ч с использованием новых манекенов.MiraNews
Национальная программа рейтинга, в отличие от обязательной сертификации, позволит давать публичную оценку уровню защиты автомобилей, что является важнейшим критерием для потребителей.MiraNews
Эта новость в СМИ
Авто
5,66 млн интересуются