Конкурс редких и коллекционных автомобилей проекта «Автокультура» прошел 12 сентября в гольф-клубе «Завидово» в Тверской области. На площадке представили машины из частных коллекций, многие из которых ранее практически не выставлялись публично.
Основатель проекта Никита Муравин рассказал «Известиям», что сама «Автокультура» существует уже около 10 лет, однако формат конкурса удалось реализовать только в прошлом году.
«Здесь мероприятие, оно создано не для зрителей, а больше для владельцев техники и людей, которые глубоко в этом разбираются или хотят разбираться. Здесь представлены экспонаты, которые обычно даже и на выставки ни на какие не ездят. То есть обычно эти машины живут в гаражах, в частных коллекциях, а у нас культура их демонстрации пока только-только зарождается», — отметил он.
Среди показанных автомобилей были Alfa Romeo CZ, Bugatti Type 57, Cadillac Eldorado, Delahaye 135, Hupmobile Century A, Jaguar XJ220, Lamborghini Countach, Mazda Cosmo, Mercedes-AMG PureSpeed, Pierce-Arrow Model 81, Porsche 964 Speedster, Rolls-Royce Silver Cloud III и многие другие. Все машины на ходу, на некоторых можно было даже прокатиться.
Автомобили оценивали по трем основным критериям — дизайну, сохранности и подлинности. Среди заявленных категорий были довоенная, европейская, американская и советская классика, янгтаймеры, спорткары, суперкары, внедорожники и другие номинации.
Одним из участников стал полностью восстановленный Lamborghini Diablo в алом цвете. Его владелец Егор рассказал, что автомобиль долгое время находился в гараже в Подольске и был приобретен в обмен на две редкие BMW. Состояние Lamborghini оказалось плохим из-за неиспользования, поэтому машину пришлось пересобирать заново.
«Его разобрали до болта. То есть вот буквально до болта. Пескоструили (использовали метод пескоструйной очистки. — Ред.), переварили, открасили, отреставрировали, собрали заново. Это сейчас результат очень большой реставрационной работы», — рассказал он «Известиям».
На площадке также показали российский электромобиль «Атом». Директор по бренду, маркетингу и связям с общественностью компании Никита Березовский отметил, что машина построена на полностью отечественной электромобильной платформе и уже выпускается серийно.
«Это полностью российская разработка, начиная с платформы. Это первая платформа электромобильная, которая была в России разработана целиком и полностью. И сейчас это уже целиком и полностью серийный автомобиль», — рассказал он, добавив, что покупателям начали выдавать первые авто в июне-июле этого года.
Помимо автомобильной экспозиции, для гостей организовали дополнительные активности, в том числе мини-гольф и прогулки на отреставрированном ретрокатере из красного дерева.
Директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков 4 сентября рассказал, что в августе 2026 года в Россию было ввезено 80,6 тыс. легковых автомобилей. Всего за месяц было реализовано чуть более 17 тыс. новых автомобилей глобальных марок (немецких, японских, корейских и прочих). В десятку лидеров по объему продаж вошли Mazda, Toyota, Volkswagen, Audi, BMW, Nissan, Kia, Mercedes-Benz, Honda и Hyundai.