Объем ввоза автомобилей в Россию вырос на 57%, до 44,4 тыс. машин. Примерно половину из этого занимают поставки по параллельному импорту
По итогам июля 2026 года в Россию ввезли 44,4 тыс. новых легковых автомобилей, что на 57% превышает результат прошлого года (28,3 тыс. машин), сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
По его данным, официальные импортеры поставили в Россию около 23 тыс. автомобилей — это на 55% больше, чем годом ранее. Объем альтернативных поставок вырос на 59% и составил 21,5 тыс. машин.
География альтернативного импорта выглядит следующим образом: почти половина (46%) автомобилей поступает напрямую из Китая, еще 31% проходит транзитом через Киргизию. Кроме того, машины везут из Японии (7%), через Белоруссию (6%) и из Южной Кореи (5%).
Самыми популярными марками ввозимых машин по параллельному импорту стали Mazda и Toyota — на каждую из марок приходится по 15% в структуре импорта. В топ‑5 также вошли Volkswagen (6,6%), Nissan (6,3%) и BMW (6,1%). В первую десятку попали Audi, Mercedes‑Benz, Kia, Changan и Honda.
Самые востребованные модели по параллельному импорту в июле
- Mazda CX‑5 (3031 шт.)
- Nissan Qashqai (1087 шт.)
- Toyota RAV4 (1057 шт.)
- Toyota Highlander (994 шт.)
- Kia Seltos (563 шт.)
Целиков добавил, что доля автомобилей китайской сборки в альтернативном импорте составила 71%. При этом 54,4% ввезенных по альтернативным каналам машин имеют мощность до 160 л.с., остальные 45,6% — более мощные.
Ранее Целиков сообщал, что в июле 2026 года на глобальные автобренды (без учета марок России, Китая и Белоруссии) пришлось 15% отечественного рынка — 18,3 тыс. из 122 тыс. общих продаж новых легковых машин.
Читайте также: