На российском рынке всё чаще появляются автомобили известных мировых марок, произведённые на китайских заводах. Многие покупатели ошибочно полагают, что такие машины полностью идентичны своим японским, корейским или европейским аналогам. Однако, как показывает практика, при внешнем сходстве техническая начинка и характеристики могут существенно отличаться, о чём сообщает Авто Mail.
Несмотря на то что глобальные концерны придерживаются единых стандартов качества, они вынуждены адаптировать свою продукцию под особенности локального рынка. В результате автомобили, предназначенные для Китая, нередко получают иные настройки электронных систем, другой перечень опций и даже отличающиеся от оригинальных версий габариты кузова.
Ярким примером такой адаптации служит кроссовер Honda ZR-V, выпускаемый совместным предприятием GAC Honda. Его китайская модификация оснащена двигателем мощностью 182 лошадиные силы, тогда как японская версия развивает 178 сил. Помимо этого, кузов автомобиля для рынка КНР стал немного длиннее и выше, что влияет на поведение машины на дороге, хотя визуально эти изменения практически незаметны.
Ещё более существенные отличия обнаружились у модели Skoda Karoq, которая для Китая собирается на удлинённой европейской платформе, из-за чего пропорции автомобиля заметно отличаются от чешского оригинала. А вот кроссовер Kia Sportage для китайского рынка, наоборот, стал короче на 130 миллиметров и уже на 15 миллиметров, но при этом прибавил 40 миллиметров в высоте. Примечательно, что даже в самой дорогой комплектации подогрев сидений предлагается за дополнительную плату.
Премиальный сегмент также претерпел изменения: удлинённые версии BMW X5L и некоторых моделей Audi, маркируемые литерой «L», имеют колесную базу, увеличенную на 130 миллиметров, что приближает их по размерам к более старшим моделям. Гибридная Toyota Levin, известная в других странах как Corolla, для Китая лишилась системы полного привода, доступной в Японии, но взамен получила аккумуляторные батареи от китайского производителя BYD.
Причиной подобных трансформаций является совокупность факторов: использование местных комплектующих, предпочтения китайских покупателей и стремление автопроизводителей сократить издержки. Таким образом, под привычной эмблемой на капоте часто скрывается автомобиль, который лишь отдалённо напоминает своих зарубежных собратьев.
Читайте также: