Сейчас классические советские автомобили стали предметом гордости коллекционеров, а за машину в состоянии, близком к идеалу, продавцы просят миллионы, а иногда и десятки миллионов рублей.Lenta.ru
Некоторые еще способны передвигаться самостоятельно, но большое количество «Москвичей», «Волг» и «Жигулей» ожидают своей очереди на металлолом или превратились в часть городских и сельских пейзажей, не только в России, но и в странах СНГ.Lenta.ru
Марк Тилевич, легенда отечественной автожурналистики, рассказывал, что та публикация стала сверхвостребованной, люди передавали журнал из рук в руки, а в редакцию сыпались письма с просьбами снова опубликовать ту заметку.Lenta.ru
Глядя на современные мучения родного автопрома с внедрением автоматической трансмиссии, не верится, что первая отечественная машина с «автоматом» появилась в 1956 году: с конвейера в Нижнем Новгороде сошла ГАЗ М-21 «Волга» с двумя педалями.Lenta.ru