Компания Mazda ведет разработку нового поколения родстера MX‑5 с заводским индексом NE, сообщает Autonews. По словам генерального директора Масахиро Моро, модель изначально проектируют под полностью электрическую версию.
Топ‑менеджер пояснил, что выпуск новинки приурочен к периоду, когда эксплуатация ДВС осложнится из‑за экологических норм. При этом в Mazda намерены сохранить ключевое преимущество MX‑5 — небольшую массу автомобиля.
Моро подчеркнул, что инженеры стремятся сделать конструкцию максимально легкой без применения дорогостоящих материалов наподобие углеволокна. В качестве решения рассматривают оптимизацию конструкции и рачительное использование традиционных материалов. В компании рассчитывают удержать вес электрородстера в диапазоне до 1200 кг — это сопоставимо с массой нынешней бензиновой версии MX‑5.
Автор: Юрий Гасанов