На российском авторынке китайские бренды по-прежнему удерживают прочные позиции. Согласно данным «Автостата», за семь месяцев их доля в общих продажах составила 40,9%. Помимо этого, некоторые новые отечественные марки фактически выводят на рынок переработанные версии автомобилей из КНР. Продукция китайского автопрома востребована и за рубежом. Список составило издание «Autonews».
В Великобритании в августе первое место среди китайских моделей занял кроссовер Jaecoo 7. По сведениям Общества производителей и продавцов автомобилей (SMMT), за месяц там продали 2022 такие машины. В общем рейтинге модель поднялась на вторую строку, уступив только Ford Puma с показателем 2795 штук. Британским покупателям Jaecoo 7 предлагают с 1,6-литровым бензиновым агрегатом отдачей 147 л.с., а также в нескольких гибридных исполнениях. Стартовая цена составляет £29 210, то есть порядка 3,4 млн рублей. В России продается локализованный аналог этой модели под именем Jeland по цене от 2 849 000 рублей.
В Испании по итогам августа 2026 года несколько китайских моделей оказались в первой десятке самых продаваемых автомобилей. Как сообщает Испанская ассоциация производителей легковых и грузовых автомобилей (ANFAC), наилучший результат среди машин из КНР продемонстрировал кроссовер MG ZS: за месяц реализовали 1319 единиц. В общем списке он занял шестое место, потеснив Toyota CH-R, Hyundai Tucson, Toyota Yaris Cross и BYD Atto 2. На испанском рынке модель доступна в гибридной версии за €22 990, что равняется примерно 2,3 млн рублей. В России MG ZS оценивается в 2 849 000 рублей. Кроме того, машины этой марки легли в основу линейки М от «Москвича».
В Польше спросом пользуется кроссовер MG HS, который вошел в топ-15 с 440 проданными автомобилями. Под капотом у него 1,5-литровый двигатель внутреннего сгорания мощностью 170 л.с., также предусмотрены гибридные модификации. Ценник начинается от 109 900 злотых, что чуть выше 2,5 млн рублей, и доходит до 163 500 злотых, то есть 3,8 млн рублей. На российском рынке MG HS стоит 3,3 млн рублей, а его клон «Москвич М70» – 3,1 млн рублей.
В Италии самым популярным китайским автомобилем в августе стал электрический хетчбэк Leapmotor T03. По данным Ассоциации национальной автомобильной промышленности (ANFIA), его продажи подскочили на 1234%. Итальянцы приобрели 22 548 китайских ситикаров. В итоге модель заняла шестое место в общем рейтинге, оставшись единственным представителем КНР в топ-10. Небольшой хетчбэк размером с «Оку» предлагается в версиях на 54, 75 или 109 л.с. по цене от €18 900, то есть около 1,9 млн рублей. Если учесть скидки и госпрограммы, цена может упасть до €4900, примерно 500 тыс. рублей. В России Leapmotor официально не представлен, однако T03 доступен к заказу у дилеров и частных продавцов. Стоимость не указана.
В Норвегии в августе основную роль играли электромобили: их доля в продажах составила 98,7%. В топ-10 впервые вошел кроссовер BYD Atto 3 Evo 4x4, известный также как Yuan Plus. Он занял шестую позицию с 393 проданными экземплярами. Европейская премьера модели состоялась только в феврале 2026 года. Полноприводная версия получила два электромотора суммарной мощностью 449 л.с. Минимальная цена – 389 900 крон, или приблизительно 3,6 млн рублей. В Россию автомобили BYD попадают по альтернативным каналам, но Atto 3 Evo сейчас у дилеров в наличии нет.
В Германии китайские автопроизводители в августе также нарастили продажи. Согласно данным Федерального управления автомобильного транспорта, среди компаний из КНР лидировал BYD с 5256 реализованными за месяц автомобилями. В модельном зачете первенство сохраняет электрический кроссовер BYD Seal U с 1466 проданными машинами. Автомобиль показали в 2023 году на Мюнхенском автосалоне, а дизайн разрабатывал бывший сотрудник Audi Вольфганг Эггер. Базовая версия Comfort стоит почти €43 тыс., то есть около 4,3 млн рублей. В России данная модель не продается.
В Дании в первую десятку самых популярных моделей вместе с Skoda, Toyota, Tesla и Volkswagen попал китайский кроссовер Xpeng G6 с 342 проданными автомобилями. Он обошел, к примеру, BMW ix3. В Дании Xpeng G6 предлагают в двух модификациях. Базовая заднеприводная версия укомплектована одним электромотором мощностью 296 л.с. Топовая получила два электродвигателя общей отдачей 487 л.с. Цены варьируются от 299 995 до 379 995 крон, то есть от 4 млн до 5,1 млн рублей. В России Xpeng G6 с сервисами «Яндекса» официально появится в продаже до конца осени.
На японском рынке тон задают местные бренды, однако китайскому электрокару BYD Racco удалось войти в рейтинг. Он обогнал Mazda Scrum Wagon, Subaru Pleo и Mitsubishi Town Box. Продажи модели в Японии начались лишь в июле 2026 года. BYD Racco стал первым китайским кей-каром, созданным специально для этого рынка. Модель носит звание самой дальнобойной в своем сегменте: на одном заряде она проезжает рекордные для Японии 320 км. Цены стартуют от ¥1 950 000, что составляет около 2 млн рублей. В России эта модель не представлена.