РЖД оценила экономию инвестиций на модернизацию железнодорожной инфраструктуры после ввода высокоскоростных магистралей (ВСМ) в 3,5 трлн рублей до 2050 года. Об этом сообщил заместитель главы компании Иван Колесников на Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге, передаёт ТАСС.
Согласно представленным данным, эффект достигается за счёт сокращения объёма работ на существующей инфраструктуре после переноса части пассажирских перевозок на выделенные высокоскоростные линии.
Смотрите фотогалерею: Роботизированные такси «Яндекс», 3D-модели трасс и симуляторы метро: как проходит транспортный форум в Петербурге
По словам Колесникова, это решение позволит значительно увеличить пропускную способность сети. Прирост провозной способности оценивается примерно в 80 млн тонн за счёт высвобождения инфраструктуры для грузовых перевозок.
Он отметил, что перевод пассажирских поездов на ВСМ создаёт дополнительные возможности для развития грузового сегмента, включая запуск скоростных контейнерных и рефрижераторных поездов.
«Самое главное — это увеличивает возможность отправления грузов порядка 80 миллионов тонн и экономит на горизонте до 2050 года 3,5 трлн рублей на модернизацию», — подчеркнул Колесников.
Ранее Никитин на транспортном форуме в Петербурге анонсировал соглашение с Марокко.
Автор: Елизавета Зыкова