277 тыс. км с турбодизельным авто: сколько вложили, чтобы «воскресить» мотор

Возвращаем к оригиналу....
Последние три года Caddy мотал нервы затрудненным пуском двухлитрового турбодизеля.За рулем
Электронная диагностика показывала россыпь ошибок: датчик коленвала, датчик распредвала, работа клапана рециркуляции отработавших газов EGR, сбитое положение ремня привода ГРМ.За рулем
Однако замена датчика распредвала (2000 рублей) и отключение клапана EGR (8000 рублей) не помогли.За рулем
А вот после установки нового комплекта привода ГРМ вместе с помпой (25 000 рублей за всё) дефект исчез – мотор запускается нормально.За рулем
Источники:
Авто
5,66 млн интересуются
Добавить в корзинуПозвонить