Причина кроется не только в изменившихся ценах на топливо, но и в новых технических сложностях, сопутствующих эксплуатации газобаллонного оборудования.110КМ.ру
Во-первых, разница в цене между пропан-бутаном и бензином должна быть существенной: газ должен стоить не более 55–60 % от стоимости бензина.110КМ.ру
Снизилась и энергоэффективность газа: если раньше на одном литре газа можно было проехать 70 % от бензинового пробега, то теперь соотношение приближается к 2:1 не в пользу газа.110КМ.ру
Несмотря на низкую цену, метановые баллоны тяжелы и громоздки, двигатель теряет до четверти мощности, а износ цилиндро-поршневой группы резко возрастает.110КМ.ру