3 дня

Ford Fathom обеспечит резервное питание дома и передачу энергии в электросеть

1 мин · 42 читали

Ford Fathom сможет использовать энергию аккумулятора для питания дома во время отключений электричества и возвращать ее в сеть. Для этого владельцам понадобится система Ford Home Power Station, стоимость которой, по данным компании, будет примерно вдвое ниже цены устройства за $1310, необходимого для более крупного электрического пикапа Lightning. Программное обеспечение будет заряжать автомобиль в периоды низких тарифов и направлять энергию в дом, когда электричество дорожает.

● Macmillan отказалась от неудачного ИИ-помощника NOA и внедряет Google Gemini в работу

В отличие от Lightning, Fathom не потребует настенной зарядной станции со встроенным инвертором и током 80 А. Однако для резервного питания дома потребуется дополнительная панель Ford Home Backup Panel. Ее цена должна быть на 60% ниже стоимости панели первого поколения, которая обходилась примерно в $5000.

Разработка двунаправленной зарядки стала возможной после того, как Ford приобрела компанию Auto Motive Power три года назад. Созданный в результате модуль зарядки стал одним из пяти мощных компьютеров Fathom, каждый из которых отвечает за отдельную часть функций автомобиля. Такая архитектура программно определяемого автомобиля заменяет десятки отдельных электронных блоков управления, применявшихся в более старых конструкциях.

Установка оборудования для передачи энергии между автомобилем и домом по-прежнему потребует затрат, однако Ford рассчитывает сделать эту технологию заметно доступнее. Fathom станет первым двунаправленным электромобилем с переменным током. В аварийном режиме его аккумулятор сможет выполнять роль домашнего источника энергии.

● Google DeepMind представила Genie 4 для создания интерактивных миров и обучения роботов в реальном времени

Ford также сотрудничает с несколькими энергетическими компаниями в США и Канаде. Вместе они готовят условия для запуска пилотных проектов vehicle-to-grid (передачи энергии от автомобиля в электросеть) с участием Fathom.

Система соответствует действующим требованиям, включая стандарт UL 1741 для зарядных устройств, IEEE 1547 для подключения автомобилей к электросети и SAE J3068, регулирующий обмен данными. Об этом сообщило издание Ars Technica.

Читайте также:

● Испанский египтолог заявил, что пирамиды Гизы построила суперцивилизация

● Ученые заявили о происхождении человека от древнего одноглазого циклопа

Источники:
Авто
5,66 млн интересуются
Добавить в корзинуПозвонить