Крупные автопроизводители запатентовали несколько необычных технологий, позволяющих автомобилям реагировать на взгляд и жесты человека, самостоятельно избегать столкновений и даже выполнять функции фотоаппарата. Autonews.ru собрал пять таких разработок, предложенных Toyota, Hyundai и Kia, Seres, General Motors и Ford. Часть систем предполагает использование уже привычных для современных машин камер и датчиков, но предлагает новые способы их применения.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Toyota разработала систему, превращающую автомобиль в своеобразный фотоаппарат. Внутренние камеры будут определять направление взгляда водителя, после чего по голосовой команде или нажатию кнопки одна из внешних камер сможет сделать снимок интересующего объекта. Технология также предусматривает автоматическую съемку встречающихся по дороге классических автомобилей и сохранение информации с заинтересовавших водителя вывесок или рекламных щитов. Полученные изображения можно будет просматривать на смартфоне, а использование сразу нескольких камер позволит создавать трехмерные изображения.
Hyundai предлагает совместить голосовые команды с распознаванием движений водителя и пассажиров. Камеры и датчики должны определять жесты в ситуациях, когда одной произнесенной фразы недостаточно для понимания команды. Например, человек сможет указать пальцем на окно и одновременно попросить автомобиль открыть его. При этом система будет определять, от кого именно поступило указание.
Китайский производитель электромобилей и гибридов Seres запатентовал выдвижной автомобильный туалет. В сложенном состоянии конструкция размещается под сиденьем, а при необходимости ее можно выдвинуть. Такое решение рассчитано в том числе на использование во время продолжительных поездок и кемпинга. CarNewsChina отмечает, что установка туалета в условиях ограниченного пространства автомобильного салона, особенно в электромобилях, представляет собой сложную инженерную задачу.
General Motors работает над системой перестроения автомобиля в соседнюю полосу с помощью взгляда. Салонная камера должна отслеживать движения глаз и головы водителя, однако обычного взгляда в зеркало для подачи команды будет недостаточно. Система станет анализировать последовательность действий: взгляд в зеркало, затем на дорогу и повторный взгляд в зеркало. После распознавания намерения водителя команда поступит комплексу полуавтономного управления, а датчики проверят наличие свободного пространства и безопасность маневра.
Ford предложила технологию, позволяющую припаркованному автомобилю самостоятельно перемещаться при угрозе столкновения. Камеры и датчики будут отслеживать окружающие объекты и определять направление их движения. Если к машине приближается другой автомобиль или, например, катится магазинная тележка, система сначала подаст предупреждение светом фар или звуковым сигналом.
При неизбежности столкновения и наличии свободного пространства автомобиль сможет самостоятельно отъехать на безопасное расстояние. Если предотвратить удар не получится, система запишет происходящее на видео. Одновременно она соберет данные об обстоятельствах происшествия.
Читайте также: