В Петербурге пересмотрели проект Красносельско-Калининской линии метро и исключили из него станцию «Брестская». Решение приняли после геологических изысканий и корректировки маршрута.
Как сообщает портал 78.ru со ссылкой на городской комитет по строительству, подрядчик при подготовке документации выявил изменения границ размыва грунтов в районе станции «Петергофское шоссе». В результате трассировку участка от «Юго-Западной» до «Сосновой поляны» решили изменить, а от строительства «Брестской» полностью отказаться.
В обновленном варианте линия будет включать четыре станции глубокого заложения: «Улица Доблести», «Петергофское шоссе», «Красносельская» и «Сосновая поляна». При этом станция «Улица Доблести» получит новые выходы — на пересечении Ленинского проспекта и проспекта Кузнецова, а также улиц Доблести и Маршала Захарова.
Новая схема обеспечит пешеходную доступность жилых кварталов, снизит нагрузку на наземный транспорт и создаст комфортную городскую среду вдоль линии. В перспективе ветку планируют продлить в сторону поселка Стрельна.
Завершить разработку маршрута рассчитывают к 2026 году, после чего начнется подготовка проектов планировки территории и проектной документации. Точные сроки и стоимость строительства станут известны только после прохождения государственной экспертизы.
Ранее мы писали о том, что метро Петербурга сделало город чище на 74,5 тонны вторсырья.