В Петербурге завершилось строительство нового участка проспекта Ветеранов — крупнейшей магистрали юго-запада города, сообщили в пресс-службе Setl Group.
Новый отрезок длиной 495 метров стал продолжением магистрали от проспекта Будённого до Красносельского шоссе. Вместе с ранее построенными участками застройщик проложил 1,25 км дороги стоимостью 3,4 млрд рублей.
"Теперь общая протяжённость магистрали от Дачного проспекта до Красносельского шоссе — более 11 км. Проспект соединяет Кировский, Красносельский и Петродворцовый районы Петербурга", — сообщили в пресс-службе девелопера.
Помимо строительства самой четырёхполосной трассы, появились тротуары с велодорожкой, уличным освещением и павильонами для общественного транспорта. На перекрёстке с Красносельским шоссе появились светофоры.
Для юго-запада Петербурга это значимое событие, поскольку район активно застраивается, и новая дорога должна улучшить транспортную доступность жилых микрорайонов.
Предыдущий этап продления магистрали ввели в эксплуатацию в конце 2025 года. Как писал "ДП", участок длиной 746 м прошёл через Госстройнадзор и был оформлен как магистральная улица общегородского значения с четырьмя полосами и капитальным асфальтобетонным покрытием. Тогда же появились два боковых проезда протяжённостью 458,7 и 467,2 м.
Строительство дорог силами застройщиков в Петербурге вообще стало системным явлением. Как писал "ДП", за 2024 год девелоперы получили разрешения на строительство 11,7 км улично-дорожной сети, что в десять раз больше, чем годом ранее. Объёмы сопоставимы с теми, что берёт на себя город: в 2023 году комитет по развитию транспортной инфраструктуры ввёл 23 км новых дорог. Эксперты отмечают, что дороги становятся для девелоперов таким же обязательством, как школы и детсады.
Параллельно город вкладывается в ремонт уже существующих магистралей. Как сообщал "ДП", только в апреле 2026 года Петербург объявил конкурсы на ремонт дорог на 14,4 млрд рублей. Контракты охватывают более 1,6 тыс. улиц на севере и свыше 2 тыс. на юге города.