Как пример разных школ двигателестроения стоило обратить внимание на «кастомизированный» под клиента бескапотный Barkas В-1000 из ГДР.Авторевю
Разработана «опрокидка» была в 1935 году инженером М. Катковым под индексом С1 (от завода имени Свердлова) на укороченном шасси ГАЗ-АА с металлическим кузовом объемом 1,1 м³.Авторевю
Отработав неизвестное количество лет в райздраве Кокчетава, был списан и передан местной федерации мотокросса, где потрудился в роли технички.Авторевю
Надо отдать должное качественной венгерской марке: рядная «шестерка» Czepel D-614 после долгих лет завелась — и автобус даже сумел проехаться по двору.Авторевю