Спортсмен высоко оценил настройки шасси, отметив точность и предсказуемость поведения машины, но добавил, что седану не хватает мощности для соперничества с другими участниками заездов — конкурировать с Porsche и BMW российская модель не смогла.AutoNews
По словам Чарудина, автомобиль создавался для обычной эксплуатации, а чрезмерно строгая система стабилизации, настроенная в первую очередь на безопасность и спокойную езду, мешает раскрыть потенциал машины на треке.AutoNews
Автомобиль получил легендарный двигатель Toyota 2JZ-GTE с турбиной BorgWarner, коробку передач Samsonas, задний редуктор и приводы от Toyota Mark II, а также полностью переработанную подвеску, новые рычаги, поворотные кулаки и стабилизаторы.AutoNews
Под капотом - 1,6-литровый турбомотор Oreca на 380 л.с., секвентальная коробка Xtrac, композитные панели и усиленная тормозная система.110КМ.ру
Источники: