Обновленная Lada Niva Legend с двигателем объемом 1,8 литра мощностью 90 л. с. получила более плавный разгон, уменьшенный уровень шума и улучшенную управляемость трансмиссией. Впечатлениями после тест-драйва поделился эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов.
По оценке специалиста, новый мотор уверенно тянет уже с 1500 оборотов в минуту, поэтому водителю больше не приходится раскручивать его до высоких оборотов. Двигатель работает плавно, а разгон до 100 км/ч занимает около 15 секунд — быстрее, чем у Suzuki Jimny.
Изменения коснулись и коробки передач. Рычаг расположили ближе к водителю, сократили его ход и устранили вибрации. Благодаря этому переключения стали комфортнее, а в салоне снизился уровень шума.
На бездорожье Niva Legend сохранила свои основные преимущества. Эксперт отметил энергоемкую подвеску и улучшенную тягу на низких оборотах. На пониженной передаче автомобиль увереннее преодолевает подъемы, позволяя двигаться без лишних переключений и активной работы педалью газа. Управление полноприводной трансмиссией также упростили: блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача включаются одним рычагом.
АвтоВАЗ объявил о начале продаж обновленной Lada Niva Legend в конце августа. Автомобиль предлагается в четырех комплектациях: «Классик», «Драйв», «Урбан» и «Черная серия». Цена базовой версии начинается от 1 199 000 рублей.