Эксперты спорят, спасла бы «Истра» советский автопром или добила завод
По данным портала Carexpo, конструкция автомобиля содержала множество решений, неприменимых в условиях массового производства СССР.RuNews24.ru
Масса машины не превышала 700 кг благодаря несущему кузову из алюминиевых сплавов, а коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0,149 — показатель, который и сегодня остается недостижимым для многих серийных моделей.Regions.ru
Алюминиевый кузов требовал полной перестройки конвейера, закупки нового оборудования и переподготовки кадров, на что у завода не было ни средств, ни времени.RuNews24.ru
В результате общественности был представлен только один экземпляр, который является ходовым макетом.Главный региональный