Rezvani Beast X построили на платформе Chevrolet Corvette E-Ray, хотя визуально и по технике это уже совсем другой автомобиль. Дизайн у них отчасти пересекается, но американская компания внесла в конструкцию так много правок, что сходство угадывается с трудом.
Кузов выполнили из карбона и заметно агрессивнее исходника. Спереди появились массивные воздухозаборники, разделенные на три части, а под ними протянулся элемент, напоминающий сплиттер.
Знакомый Корвет не узнать в этом монстре: мощный проект от известной компании
Дополнительные воздуховоды инженеры разместили в задних крыльях и даже на крыше. Двери у суперкара сделаны по типу «ножниц», как у многих Lamborghini. Сзади выделяются сразу два спойлера, под которыми расположились узкие светодиодные фонари. Ниже установлен крупный диффузор со встроенными патрублями выхлопа.
Внутри новинка, правда, куда ближе к Corvette. Хотя салон перетянули новыми материалами, а вместо стандартного руля поставили штурвал с физическими кнопками.
По части силовой установки тоже не обошлось без доработок. Под капотом стоит 6,2-литровый агрегат с двойным турбонаддувом от Corvette, который Rezvani модернизировала. В паре с электромотором он развивает до 1560 л. с. и 1735 Нм крутящего момента. Работает все это с 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Тираж ограничили пятью экземплярами, а ценник составил 500 000 долларов.
Какие спорткары сейчас популярны в России и сколько они стоят, «За рулем» уже рассказывал.