Генеральный директор АО МАЗ «Москвич» Елена Фролова в интервью главному редактору «За рулем» Максиму Кадакову рассказала о планах по обновлению модельного ряда столичного автозавода. Она сообщила, что предприятие подписало меморандум с компанией «Атом» и фирмой Hangzhou Shibao о совместной разработке и внедрении системы Steer-by-wire (рулевое управление без механической связи) для будущих машин марки. По ее словам, такая система дает возможность программно настраивать характеристики рулевого управления и теснее интегрировать его с электронными ассистентами.
• Что ждет физлиц и самозанятых с 1 октября: законы вступают в силу
Проект Steer-by-wire был впервые анонсирован на Восточном экономическом форуме в начале сентября 2026 года. Тогда стало известно, что поставщиком системы выступит китайский партнер, компания «Атом» займется калибровкой и сертификацией, а завод «Москвич» предоставит конструкторскую документацию. Для реализации проекта три партнера создают специальную рабочую группу.
Фролова отметила, что внедрение новой архитектуры является для завода очередным шагом к развитию собственной инженерной экспертизы. В перспективе она создает основу для дальнейшего совершенствования ассистентов водителя (ADAS) и функций автоматизированного управления. Для модели М70 также рассматривается интеграция голосового помощника и развитие новых цифровых сервисов.
Топ-менеджер не исключила, что в будущем бренд сможет использовать мультимедийные и другие технологические решения Яндекса. «Для нас важно использовать сильные российские компетенции там, где они могут улучшить продукт», – подчеркнула Фролова.
Читайте также:
• Некачественный бензин грозит владельцам китайских авто неожиданным ремонтом
• Пришла повестка на Госуслуги: что грозит россиянам за неявку в военкомат