США проигрывают Китаю на автомобильном рынке

Stellantis, объединение американских и европейских брендов, образованное в результате слияния Fiat-Chrysler и PSA в 2021 году, в прошлом году продало в Америке всего 1,3 млн автомобилей - вдвое меньше, чем в 2004 году.Finam.Ru
В 2024 году администрация Джо Байдена ввела 100-процентные пошлины на китайские электромобили, из-за чего автомобили, которые быстро заняли почти десятую часть европейского рынка, стали недоступны в США.Finam.Ru
Отмена Дональдом Трампом введенных Байденом ограничений на выбросы и субсидий на электромобили позволила американским автопроизводителям ослабить позиции в области электрификации.Finam.Ru
Согласно плану, представленному 21 мая, 60% из 36 млрд евро ($42 млрд), которые компания инвестирует в свои бренды в течение следующих четырех лет, будут направлены в Северную Америку, где ожидается наибольшая прибыль.Finam.Ru
Авто
5,66 млн интересуются
Добавить в корзинуПозвонить