Автомеханик Степанцов: одновременное нажатие педалей приводит к перегреву трансмиссии
Как пояснил автомеханик Алексей Степанцов в интервью 32CARS.RU, на классических «автоматах» основная нагрузка ложится на гидротрансформатор.Тарантас Ньюс
При раскрутке двигателя и неподвижном автомобиле масло внутри узла начинает перегреваться, а элементы работают с перегрузкой.Тарантас Ньюс
При одновременном нажатии педалей ремень начинает проскальзывать, выделяется большое количество тепла, что ускоряет износ фрикционных элементов.Тарантас Ньюс
На «роботах» DSG и AMT под удар попадает сцепление.SpeedMe